布里斯班CBD地铁施工现场

耗资$9.44亿澳元的布里斯班地铁（Brisbane Metro）现在正在如火如荼的施工中。该项目全长21公里，覆盖18个车站，预计在2022年开始运营。

市政府计划提供更多出行选择、减少交通拥堵并提供更好的公共交通服务，帮助居民更快速、更安全地回到家中，布里斯班地铁是其中重要的一环。布里斯班地铁在高峰时段三分钟一班次，周末24小时运营，让您回家的时间最多可缩短50%。

背景

布里斯班地铁项目于2016年首次宣布，旨在解决现有的交通拥堵问题，以及布里斯班公交车网络面临的运力挑战。此后，市政府完成了一系列详细的项目技术评估，并在整个项目开发过程中与社区和主要利益相关者进行了广泛咨询。

项目特点和益处

布里斯班新地铁项目的第一阶段将交付全程21公里“即到即走”的两条专线，分别连接从八里坪（Eight Mile Plains）至罗马街（Roma   Street）和从皇家布里斯班女子医院（Royal Brisbane Women’s Hospital）至昆士兰大学（UQ）之间的18个站点。

布里斯班地铁线路图

基础设施

就大多数线路的走向而言，布里斯班地铁将使用现有的顶级公交车专用道。新基础设施的目标投资，以及对现有基础设施的调整，将有助于解决内城严重的交通瓶颈问题，并增加公交车专用道的运力。

主要的基础设施包括：

文化中心（Cultural Centre）区域的新地下站点

维多利亚大桥（Victoria Bridge）改造成“绿”桥

阿德莱德街（Adelaide   Street）新地下通道

对现有站点进行改造升级

地铁车队停车设施。

地铁车辆

布里斯班地铁将提供一支由60辆地铁车辆组成的全新车队，每辆车均可搭载150名乘客。市政府正在评估来自澳大利亚和国际供应商的一系列车辆，以决定它们是否适合该项目。地铁车队将随时间的推移而壮大，从而适应发展和对服务的需要。

车厢介绍

长度约为24-25米

双铰接结构（即双铰接接头或轴心点）

三节乘客车厢

低地板设计和至少四扇大型双开门，便于快速上下车

车内特点：无线网络连接和乘客信息系统，以提供实时行程信息并语音播报下一站点。

系统特点

动态分配车辆停靠站泊位

实时车辆位置和最新行程信息

乘客信息显示和语音播报

车内提供WIFI

获取实时行程信息。

政策和运营

地铁车辆和公交车为乘客提供多门上下车

在现有公交车专用道站点设立车外售票点

地下站点检票口（文化中心和乔治国王广场）

启用新的乘客信息显示系统。

网络和服务

可换乘站点数量多达11个

经改善的公交车网络，让更多公交车行驶经过布里斯班各区

21公里即到即走服务

两条专线分别连接从八里坪至罗马街和从皇家布里斯班女子医院至昆士兰大学之间18个站点。

使用现有公交车专用道基础设施。

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