由于地方政府多次被爆出贪腐方面的丑闻，新南威尔士州政府对悉尼地方政府正在渐渐失去信任，他们甚至取缔了地方政府对于一些存在较高风险，或是具有重要战略意义的建设项目的审批权力，由州政府成立的专门的独立听证会以及评估小组将会专门负责这类项目的审核工作。

在建设过程中，选择何种材料（例如水泥、沙子等等）的审批过程是由批准此项目的政府权力机构负责的。在Glebe地区，近日就发生了一些具有争议性的问题。

Pyrmont居民反对在Glebe建设一个航运设施

在听说新州政府打算在Glebe半岛上建立一个航运设施之后，当地居民纷纷对此表示担忧，他们主要担心的点在于这个岛能否承载得了这样大规模的建设。

港口部门的一位发言人表示，“这是一项与其他公共基础设施类似的建设项目，是具有法律效力的。”

他还提到，位于ANZAC Bridge下，与Pyrmont隔水相望的Glebe是一个极佳的地点，用于给CBD地区以及海湾地区建设运输建筑材料，这里对环境不会产生大的影响，各方面运营成本也不算太高。

“通过海运来运输材料可以减少交通拥堵、空气污染，以及对道路的损害，这对社会和环境都具有积极效益。

这块位于Glebe的空地将为悉尼的基础设施建设做出贡献

但是Pyrmont的居民对此并不买账。他们认为这会对他们的生活带来许多影响。

Hanson混泥土搅拌工厂目前已经开始了他们的搬迁工作，他们准备从Blackwattle Bay搬到新的悉尼鱼市场去。

内西区政府也对在Glebe半岛建设混凝土工厂的这个提案表示了担忧。

Jacksons Landing Coalition主席Christopher Levy表示，港务部门具有建立航运设施的合法权力，“他们拥有更多更强的律师，更多的钱和权力，想通过法律途径来与他们进行抗争几乎是没有多少胜算的。但是从道德层面来看，我们，包括当地的居民可以表达自己的反对意见。更何况在这个区域居住了这么多的居民，这里已经是一个较为成熟的居住社区了，进行这样的建设是不太合适的。”

住在Glebe的居民Jamie Parker先生也表达了全天候运营会对港口居民生活带来影响的担忧。“即使是在晚上，这里也没有关于船只发动机或者灯光的相关禁令，这样的话居民会面临灰尘、噪音、灯光等许多方面的污染，海水环境也会因此遭到破坏。”

在收到这么多的反对意见后，新州规划与环境部发言人也出面做出了回应，“我们将会对湾区的发展进行进一步的评估，我们会考虑各方面的影响，对项目开发申请重新作出审核和评估。”

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