2018年，澳大利亚经济一大新闻就是——房价跌跌跌！！

据CoreLogic公司的数据，去年全澳住房价格整体下跌4.8%，是全球金融危机以来最大跌幅。

想着房子卖不好，汽车总好点吧，要知道去年澳新车销量达到了历史新高。

可   惜  ！  也   不   是   ！

据联邦汽车协会（Federal Chamber of Automotive）公布的VFACTS报告， 2018年澳新车销量总数为1,153,111辆，比2017年下降3%。

其中，12月销量87,528辆，较2017年同期下降14.9%，为十年来最疲软的12月。

各大州府中，除了塔斯马尼亚3.3%有所增幅，其余各州都有不同程度的下滑，其中新州销量下滑最大，下降6.6%至26,306辆。

不过，无论市场热度高还是低，总有一家品牌独占鳌头，

去年，丰田以217,061台新车的成绩连续16年成为澳洲市场年销量冠军，相比第二的马自达将近多处一倍。

要知道去年是他们第一年在澳成为全进口品，但还是成功抵挡住了市场疲态。

在具体车型中，丰田在8个领域销量第一。

 （丰田Hilux）

不仅如此，新年一开始，丰田就发了一个大招:

自2019年1月1日起，旗下所有车型的Toyota Warranty Advantage质保服务年限都将由三年延长至五年。

其中，配有正版丰田零件且保养良好的车辆，其引擎和动力系统质保年限可延至七年。

私人买家可享受五年/不限公里质保，商用车可享受五年/16万公里质保。

（丰田Camry）

当各类汽车已经很受欢迎，随着质保服务更上一层楼，也许明年丰田与其他品牌的差距会越拉越大！

其他销量品牌中，

排名第二的马自达销量为111,280辆，下降4.4%。

第三的现代销量下降2.9%至94,187辆。

前十中，福特销量下降了11.6％，为69,081辆，但与老对手霍顿相比可算小巫见大巫，后者下降了惊人的32.7％，为60,751辆。

而起亚与本田发挥出色，销量分别上涨7.5％与10.1％。

在销售排名前25位的车款中，有7辆乘用车，12辆SUV，6辆轻型商用车。

排名前二的均是皮卡——丰田HiLux（51,705）和福特Ranger（42,144）

第三的丰田Corolla售出35,230台，在乘用车中排名第一。

而销量排名第一的SUV为马自达CX-5，共售出26,173台。