特斯拉Model Y 发布，股价大跌5% ？为什么,美股投资网微信公众号文章

特斯拉在加利福尼亚州霍索恩的设计中心举行了一次新的Y型会议。尽管发布时间比原计划延迟了20分钟。然而，有效的麝香不是拖水。在短短的40分钟内，它不仅发布并展示了新型号Y，而且还宣布了特斯拉的生产能力和预期的——充电桩铺设和中国工厂的建设。

在今天的新闻发布会上，蓝色模型Y在现场呈现。在现场，Y型比模型3大，并且它还具有与Mode3相同的全景玻璃天窗，并配备有自动辅助驾驶。 Mask说Y型可以在今年晚些时候完成全自动驾驶。

Model Y 车厢设计继承 Model 3 的中置 15 吋大型车控萤幕，车顶标配已经有玻璃天窗，在 1.9 立方米的空间内塞进了三排式 7 人座椅。Model Y 备有四个型号，起始的 Standard Range 只要 39,000 美元，但续航力仅有 230 英里（约 370 公里），时速最高也只有 120mph（约 193 公里），而且更是最晚才会发货的。不过预计最受欢迎的 Long Range 则会在 2020 年秋季出货，续航力如上所述的有 300 英里，最高速度增加至 130mph（约 209 公里），价钱将为 47,000 美元。

在2021年上市。之前的媒体报道显示，Y型和3型共享75％的零件。在模块化车辆平台的祝福下，实际生产成本可能低于外界所想象的。

根据马斯克的说法，Y型电池组相对较低，底盘稳定，可以在3.5秒内加速到3.5英里，在巡航范围内加速到300英里。通过美国安全测试，“是同一辆SUV中最安全的”。

除了新车的发布，马斯克还透露，特斯拉现在已经生产了超过50万辆电动汽车。一年后，基本上可以生产100万辆汽车。马斯克还表达了对中国超级工厂的信心，并表示：“我们将为中国市场生产3型和Y型。”

对于去年一直处于“难以生产”的Model 3，Musk表示目前的Model 3生产非常顺利，与之前的生产能力相比将大大提高。

在充电桩的建设中，特斯拉正在建立一个超级充电桩的全球网络。目前的施工速度仍然比较慢，因为希望铺设V3版的超级充电桩。目前中国的充电桩数量不多，未来中国将增加更多的充电桩，使中国车主更容易出行。

根据马斯克的说法，特斯拉的最终目标是加速可持续发展车辆的转换过程。过去，特斯拉电动汽车共排放了400万吨二氧化碳。这对二氧化碳排放有很大贡献。

此外，马斯克还计划特斯拉的未来发展：“太阳能电动汽车是我们的未来。十年后，特斯拉电动汽车可能已经开始在火星上开展。这不是一个玩笑。”随着Model Y的发布，特斯拉组装了“SEXY”，这是“Model S—— Model 3—— Model X—— Model Y”产品系列的最后一个链接。一些分析师表示，Y型的早期出现可能会影响Model 3的未来销售，毕竟现在是SUV规则市场的时代。

同时，模型Y定位用于填补入门级模型3和模型X之间的空白。模型Y的外观更好地补充了特斯拉的产品序列。 Y型车型以及特斯拉今年晚些时候推出的皮卡确保了该公司的产品阵容可与其他电动卡车和运动型多功能车（SUV）制造商相媲美。保持竞争力。