即使整个国家都接种了COVID-19疫苗，卫生部长格雷格·亨特（Greg Hunt）也拒绝保证澳大利亚的边境会开放。

自2020年3月以来，澳大利亚的边境一直关着。将至少关闭到6月中旬，这使得逾3.6万名澳大利亚人被困在海外，由于隔离场所数量的限制，无法返澳。

该禁令还禁止公民离开澳大利亚，除非他们获得豁免或前往新西兰旅行。

亨特今天在堪培拉的一场新闻发布会上表示，即使所有人都接种了新型冠状病毒疫苗，政府也可能会继续封锁边境。

他说：“仅仅是接种疫苗并不能保证边境开放。”

来自strandedaussies.com的露西莫雷尔（Lucy Morrell）表示，亨特的话让她为那些被困在海外的人的未来感到担忧。

人们担心的是，由于既没有足够的钱购买商务舱机票，也没有足够的钱获得DFAT的援助，公民和PR仍然滞留在海外，他们将无限期地失去国籍。

医疗专家反复强调，世界不可能像澳大利亚和新西兰那样根除COVID-19，并表示这种病毒将在世界各地流行，像流感一样传播。

澳大利亚医学会（Australian Medical Association）联邦主席奥马尔·科尔希德（Omar Khorshid）医生鼓励所有澳大利亚人接种疫苗，他表示，封闭的边境和检疫制度是澳大利亚应对冠状病毒的关键动作。

他说：“澳大利亚能够比几乎任何其他国家更好地控制这种病毒的原因之一是，我们能够控制我们的边界。”

经济学家们预测，正如澳大利亚人在COVID-19疫情前所知道的那样，国际旅行可能要到2024年才能恢复到之前的情况。

德勤的一份新报告预测，国际旅行可能在2024年之前恢复，入境和出境旅客的绝对数量将在未来至少3年内低于此前水平。

逐步重新开放边境将继续对依赖海外旅游的行业产生影响，比如航空公司、住宿供应商和旅游运营商。

德勤合伙人克里斯?理查森写道：“对一些入境旅客的某种形式的隔离将持续一段时间。”

这使得国际入境和出境旅游业绩在2022年都相当疲软。可能要到2024年才能恢复到疫情前的水平。

理查森的预测很大程度上基于澳大利亚新冠病毒疫苗接种推广的速度，他预计这一速度将超过病毒变异的速度。

到2021年圣诞节，澳大利亚经济的大部分行业看起来将接近疫情前的水平。

Australian Industry Group的首席执行官Innes Willox表示，推迟的疫苗推广可能会导致14亿澳元的经济损失。

他说：“我们很可能会赢得这场卫生战，但我们不让移民入境。我们不让学生进来。我们不让游客进去。一段时间后，这真的会对你的经济产生影响。”

到2023年，外来移民的数量才会出现显著增加的现象。

政府对病毒突变的谨慎态度意味着还要过一段时间移民才会再次大量涌入。

这可能要到2022年才会真正开始，而移民数量可能要到2023年才会显著增加

克里斯说：“这可能要到2022年才会真正开始，而移民数量可能要到2023年才会显著增加，我们对新冠病毒感染前人口数量的预测与当前预测之间存在差距。”

澳航计划在今年晚些时候重启大部分国际航班，但由于澳大利亚推迟了疫苗接种计划，其国际边境可能在10月份之后关闭，这一计划受到了质疑。

澳航上周二表示，该航空公司正密切关注澳大利亚疫苗推广的最新进展，并与联邦政府就疫苗如何影响国际边境开放进行谈判。

根据政府最初完成的疫苗推广的时间表，澳航已经安排了10月底飞往美国、英国和日本的航班，并正在销售机票。

但澳大利亚总理斯科特·莫里森上周日承认，并非所有澳大利亚人都能在2021年底前接受首次疫苗注射，这让人们对重新开始接种疫苗的日期产生了怀疑。

澳航一名发言人说：“现阶段，我们的国际航班计划没有改变，我们将继续与政府进行对话。”

今年2月，澳航将大部分国际航班的恢复时间从7月1日推迟，此前澳航承认，政府不会允许人们离开或访问澳大利亚，除非人们完全接种疫苗。

由于疫苗供应短缺，政府上周宣布Astra Zeneca疫苗不再是50岁以下人群的首选解决方案，澳大利亚的疫苗项目已经被搁置。

澳航首席执行官艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）此前曾表示，乘坐该航空公司航班的人必须提供疫苗接种证明。

悉尼大学（University of Sydney）的航空专家里科·默克特（Rico Merkert）表示，疫苗计划的推迟已经打乱了重新开放澳大利亚与新西兰边境的时间表，使得澳航今年不太可能开通飞往其他任何地方的航班，除非澳航与新加坡之间再开一个“泡泡”。

在新加坡，人们正在讨论开启旅游泡沫，不过澳航的航班进入北美、中东或英国的可能性会降低。

Ailevon太平洋航空咨询公司的主管马修·芬德利（Matthew Findlay）表示，对于澳航和任何希望旅行的人来说，问题就是航空公司在什么地方和什么时候可以飞行的不确定性和困惑。

他说：“如果美国和英国等主要市场仍不开放，澳航将考虑推出更多国内航线和新西兰航班。”

大约7500名澳航国际航班飞行员、机组人员和其他员工仍处于停飞状态，澳大利亚的国际边境仍处于关闭状态。