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第一条跨港铁路线南端计划建新车站的争议已经开始，因为悉尼大学希望该校能有一个站点，而政府房产开发机构却希望为将进行再开发的Waterloo获取一个站点。

但是如果要在Waterloo建新火车站，那么该地区的公屋塔楼就要被推倒，而且需要被包含在新州都市发展局（UrbanGrowth NSW）的计划范围内。

新州州长Mike Baird和交通部长Gladys Berejiklian曾在6月份宣布，如果重新当选，他们将让更多的电力资产私有化，以支持横跨悉尼港的过海铁路隧道，并最终将把现有的Bankstown线从Sydenham延伸。

但是，当时公布的地图并没有列出在位于Central和Sydenham之间修建新火车站的计划，尽管这里的人口密度大，公共交通使用量也大。但是Fairfax Media收到了多方提供的消息，这些消息称，新州交通厅开始了建新火车站的协商，但在Redfern Station以西和以东两个站点的建设方面出现了分歧。

如果要在悉尼大学设立新站点，很可能会设在Glebe附近的Victoria Park，这符合该大学扩张和房产开发的计划。此外，该大学的学生也能从这条新线路中得到便利。

但是新州都市发展局（UrbanGrowth NSW）正争取在Waterloo设立一个新车站。新州都市发展局负责推动Waterloo周围和Redfern车站附近地区的再开发，但是目前还没有详细的规划。新州都市发展局的一名女发言人称，发展局目前还没有关于Waterloo再开发的计划。

悉尼大学的一位女发言人未对此事进行评论，新州规划厅厅长Pru Goward也未对Waterloo两栋30层的公屋塔楼有何打算作出评论。

图文摘自网络

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