一项激进的计划显示，在Sydney Heads下修建一条60公里长的铁路隧道，通过东区将北海滩与CBD连接起来，
该计划被吹捧为解决悉尼交通拥堵问题的一个方案。
据《每日电讯报》报道，这条隧道将把现有的东区线从Bondi Junction延伸到North Bondi，然后在South Head的Harbour向北延伸。
拟定该提案的隧道和主要交通基础设施专家Ted Nye表示，该线路的第一阶段将在North Bondi、Dover Heights、Manly、Brookvale、Dee Why、Collaroy、Warriewood和Mona Vale修建地下车站。
Nye的计划是将这条线延伸到中央海岸，然后再延伸到纽卡斯尔。
他认为，Brookvale和Gosford可以重新开发为“卫星CBD”。
新的线路将直接连接北海滩和Illawarra线上的50多个车站，包括Town Hall和中央火车站，可令Brookvale 到悉尼市中心的旅程时间缩短至20分钟。
Nye已经在工程会议上提出了他的计划，并将于周日在Balgowlah Golf Club举行的交通研讨会上讨论这个计划。
但是，新州的交通部门表示，他们不会考虑在Sydney Heads下修建通往北海滩的铁路，因为该项目带来了“重大的工程挑战和成本”。
一名发言人说：“仅从2017年起，新州政府就在北海滩的公共交通上进行了大量投资，每周增加了4200多项公共汽车服务。”
MP的联邦议员艾伯特（Tony Abbott）是海滩链接公路隧道的坚定支持者，他表示，火车线路会导致更大的人口密度。
Mackellar的联邦议员Mackellar与Nye讨论这项提议，他在首次向议会发表讲话时，谈到了连接Chatswood和Beacon Hill的一条潜在铁路线。
（图片来源：《每日电讯报》）
“摆在我们面前的是海滩链接公路隧道，这个项目将每天减少往返CBD的通勤时间长达100分钟，并避免了多达40套红绿灯。这是海滩急需的一个项目，只有自由党政府会实施这个项目。”
“我们完成这个项目至关重要，但我当然有兴趣探索未来其他可行的交通方式。”
