在洛杉矶车展上，马自达公布了第 4 代大改款 Mazda3

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全新马自达3拥有两厢版和三厢掀背式两种车型。外观上融入Kai 概念车的设计元素，前脸拥有其标志性大嘴式格栅，内部采用网状元素填充。

车尾保留了行李箱盖上缘的“小鸭尾”以及中央突出的厂徽，再加上将牌照框由行李箱盖下移至后保杆上的设计，使车尾整体造型更为简洁。

四个圆形设计的尾灯，辨识度很高，搭配运动化的设计风格十分协调。

车内采用全新的“New Mazda Connect ”系统介面，包括8.8 吋悬浮式触控萤幕，可藉由萤幕触控、或全新的环型MZD 旋钮进行各项操作。

安全性能方面，该车大量采用980MPa超高刚性钢材，引擎盖与车头设计也采可减低对行人冲击的材质。此外还搭载完整的i-Activsense主动安全防护科技，包含全速域的MRCC 主动车距控制巡航、SBS 智慧型煞车辅助、BSM 盲点侦测、LDWS 车道偏移警示、SCBS 煞车辅助系统等。

第4 代马自达3提供Skyactiv-G 1.5 升自然进气、Skyactiv-G 2.0 升自然进气、Skyactiv-G 2.5 升自然进气、Skyactiv-X 引擎4 种汽油引擎，其中Skyactiv-X 引擎会搭配48V Mild Hybrid 微油电科技，亦有部分Skyactiv-G 动力单元将搭载48V 科技。

柴油动力则有全新的1.8 升Skyactiv-D 涡轮增压动力引擎。

洛杉矶车展上，奥迪公司推出了旗下继乘用车版e-tron Sportback和运动型SUV 版E-Tron之后的第三款全电动跑车——E-Tron GT概念车，该车将于2020年开始量产。

E-Tron GT概念车保留了奥迪家族特征的单体式六角形水箱护罩，且运用了目前Audi RS高性能产品阵容常用的时尚元素，比如车头车尾都搭配箭矢状设计的Matrix LED矩阵式全LED灯。

车尾运用连贯式的灯条，将左右两侧的尾灯连结，尾灯不再是独立的两个个体，而是完整的灯组设计。

车内高科技感十足，虚拟仪表板，还有中控台的大尺寸触控式多媒体资讯整合系统显示幕，以及下方的空调控制面板等，都以数字化的面板呈现。

在中控台，鞍座的排档控制介面，以及方向盘上的多功能按键，都选用了镜面黑的表面处理。

动力方面，新车采用了前后双电机搭配quattro全时四驱的布局，搭载一块95kw/h的电池和三台电动机，该车0-100公里/时加速时间仅3.5秒、0-200公里/时加速时间12秒，极速240公里/时，最大续航力超过400公里。

此外，为了让能源最有效的被运用，该车也植入了电能回收系统。可藉由电动马达与电子液压煞车控制系统的作动，提供3种不同的回充模式，让能源使用效率提升30%。

该车拥有保时捷Mission E / Taycan平台衍生的800V的快速充电系统，只需20分钟就能补充80%的电量，提供约320公里的续航力。

近日，澳洲雷克萨斯公布2019款 RC双门跑车四款车型的售价及配置信息，

四款车型中，RC 300车型仍搭载代号8AR-FTS的2.0升四缸涡轮汽油引擎，而RC 350车型则搭载3.5升V6燃油直喷自然进气引擎，两款动力车型均配置八速SPDS自排变速箱。

内装部份，RC将中控鞍座前端两侧的膝部靠垫抬高、并放大，创造更充裕的乘坐空间。

车内标配包括双前座电热/通风座椅附坐姿记忆功能、电动调整方向盘/双前座椅、Keyless smart entry/start、卫星导航、附10具扬声器的音响系统、声波测距驻车辅助、八具SRS气囊。

其他配置包括车道换线警示的盲点侦测警示、RCTA后方横向交通警示、雨滴感应式雨刷、主动转向头灯、及附有电子自动防眩功能的车外后视镜、并搭配有记忆功能。

RC Luxury等级车型提供有七种外观车色选择，包括有全新的Sparkling Meteor蓝色，而F Sport等级车型则有九款车色选择，这其中包括有Lava Mica橙色、Zinnia Yellow黄色、Cobalt Mica蓝色、及White Nova白色等四款专属烤漆色。

高配的RC F Sport等级车型则有专属的F Sport套件，包括19吋F Sport铝圈、主动式可变悬吊系统、AHB自动远光灯的全新三眼式LED头灯组17台Mark Levinson音响系统、F Sport方向盘、运动化双前座椅、LSD限滑差速器、及加速声浪控制系统等。