用一座42层高的摩天大楼来改造悉尼港购物中心（Harbourside Shopping Centre）的计划激起了附近公寓居民的愤怒，他们说，这座综合体将挡住他们心爱的海滨景观。

Mirvac已经提交了开发计划，但遭到了悉尼市政府的反对。

该计划打算拆除20世纪80年代的Darling Harbour建筑，代之以新的综合体，包括办公室、商店和一座166米的住宅楼。 然而，这项不请自来的开发案引发了悉尼市府和新州政府之间关于悉尼CBD以西优质海滨土地开发的新纠纷。

新州规划、工业和环境厅已建议独立规划委员会批准该提案，该委员会于周三举行了一次公开会议。

在这次虚拟会议上，购物中心西面公寓的居民对该建筑群的规模以及未来他们再也不能从家中欣赏海景和城市美景的损失表达了强烈失望。

萨克（Ballanda Sack）代表Pyrmont区50 Murray Street公寓的业主发言，他批评该计划是“一个大开发商在预留给公众使用的土地上提出的不合理要求”。

“简单地说，这是一种土地掠夺。”

兰姆博士（Richard Lamb）说，包含办公室和零售空间的“裙楼”有六层高，“太过分了”。

“如果这导致One Darling Harbour大楼的景观进一步退化，那是完全不可接受的。”

“它破坏了六层以下的大多数东向公寓的景观，以及八层以下的东南朝向公寓的景观。”

88岁的麦格雷戈（Barbara MacGregor）说，她之所以买下Pyrmont的公寓就是为了欣赏Cockle Bay和城市景观，但未来她可能只能看到““购物中心的背面”。

“你可以想象，当Mirvac第一次提出这个开发案时，我非常生气，因为这将剥夺我所能欣赏的美景和那种心旷神怡的感觉，实际上相当于剥夺了我在生活中的大部分享受。”

规划厅的关键地点主任威瑟丁（Anthony Witherdin）说，考虑到该地点位于市中心，以及Mirvac已经设法把开发项目对附近居民的影响降到最低，即使部分公寓损失了景观，也是合理的。

威瑟丁先生说，该方案将公共土地转为私人用途，48%的建筑将是住宅，该计划优先考虑“创造就业”的楼面空间。

他说：“规划厅对提议的土地使用组合感到满意。”

不过Mirvac还没有解决如何将35米高的Darling Harbour摩天轮纳入规划的问题——听证会得知可能会用更大的游乐设施来代替。