ACB News《澳华财经在线》10月3日讯 悉尼的司机在这个长周末之前不会加到便宜的汽油。本周三，汽油价格创下了11年新高。

NRMA（澳大利亚国家公路和司机协会）称，汽油平均价格周三有望升至每升166澳分，直到下周才会再次下降。

NRMA发言人彼得·科里（Peter Khoury）表示，澳洲油价上涨的主要原因是世界石油价格波动加剧，澳洲面临“极大的风险”。

“我们知道沙特阿拉伯炼油厂遇袭事件，以及中美之间持续的贸易战、澳元贬值都会对我们国内不利影响，我们现在正面临着11年来的最高油价。”科里说。

NRMA表示，悉尼家庭平均每周花费约20％的预算用于交通费用，而高油价是家庭难以负担的。

科里说：“他们不仅是在为油箱买单，而且是在对经济产生更广泛的影响方面买单。”

不过，他说，高油价的压力在减缓，世界石油价格略有下降，10月下旬每升汽油的成本可降低10澳分。

在布里斯班，司机们可能很快将为汽油支付创纪录的价格。

昆士兰皇家汽车俱乐部（RACQ）预计汽油价格将在周三达到最高点，超过一年前创下的每升169.9澳分的纪录。RACQ说，昆士兰东南部一些地区的油价已经超过了每升1.70澳元。

RACQ也将油价突然上涨归因于沙特炼油厂遇袭、中美贸易战以及澳元走软。

上周墨尔本和阿德莱德的油价也上涨至类似的高点，但最终有所回落，目前每升的平均价格分别为151澳分和150澳分。据统计，悉尼、墨尔本、布里斯班和阿德莱德四地的平均油价已达到了每升166澳分。

虽然价格周期起伏不定，但科里认为，一些加油站正在利用这种情况上抬价格。他敦促司机在加油时货比三家，或推迟到下周再加油。

他说：“石油公司是否在趁火打劫？如果你看布里斯班每升168澳分的价格，这就是抢钱。那里的油价不应超过166澳分。但在布里斯班令人震惊的事情是，有很多加油站的油价涨到了175澳分，甚至更高。这种情况必须停止。”

据统计，悉尼的普通家庭目前每年在交通上花费超过17,000澳元，而当前的油价上涨只会进一步加重家庭预算负担。科里提示，通过找到本地最便宜的加油站，家庭每年可以节省500澳元。

油价：涨的快，跌的慢

路透社最新调查显示，欧佩克9月份的石油产量已降至近十年来的最低水平，每天降至2900万桶以下，相当于平均每天减少75万桶，其中减产的产量主要来自沙特。

9月14日沙特遇袭，但在9天之内，沙特的生产已恢复了75％。据路透社援引阿美贸易公司贸易部门首席执行官易卜拉欣·布伊纳因的话说，仅两天后，即9月25日，沙特已将其所有生产恢复到遇袭前的水平。

石油产量下降的另一个国家是委内瑞拉，原因是越来越多的运输公司拒绝运输受制裁国家的原油，委内瑞拉在石油库存增加的苦苦困境中挣扎。

幸运的是，由于本周国际油价下跌，在接下来的几周内，除悉尼外的大多数首府城市的油价都将下降。

但坏消息是，尽管汽油价格往往会急剧上升，但下降过程会很缓慢，每天仅下降1澳分每升。

与全国其他地区不同，悉尼的汽油价格预计将在未来几天继续攀升。 科里说，原因是因为定价周期。悉尼、墨尔本、布里斯班和阿德莱德的汽油价格的涨跌周期并不完全一致，每个周期的长度也都不同，这是澳洲特有的现象。

而珀斯的油价则总是以7天为一个周期波动，周一始终是最便宜的一天，而周二则是最昂贵的一天。

堪培拉、霍巴特和达尔文的价格不会因周期而变化，并且由于这些市场的竞争性较弱而趋向于一致上涨。

CommSec发言人克雷格·詹姆斯（Craig James）表示，在三季度之后，通胀率仍然很低，除非高油价持续到四季度的大部分时间，否则通胀不会受到重大影响。

高油价之辩

到目前为止油价上涨还谈不上是灾难性的变化。上周全国澳平均汽油价格仅升至每升144澳分的近四个月高位。

即便如此Commsec预计，汽油成本将进一步攀升，中东最近的紧张局势突显了未来价格震荡的风险。

但是，更高的汽油成本实际上对整个经济有多大影响？提高通胀率不正是政府和央行所希望的吗？

很少有哪种商品的价格变动会比汽油价格更引人关注。这是因为汽油消耗量对于许多人来说很难减少，并且这是经常性的支出，价格变化非常明显。

汽油成本上涨的最直接影响是对家庭和企业的影响，联邦银行经济学家克里斯蒂娜·克利夫顿（Kristina Clifton）说，汽油约占家庭总支出的3.2％。

克利夫顿在最近的一份报告中写道：“在一定程度上，家庭和企业无法削减燃料和能源的使用或转移更高的成本，所以油价上涨就像征税一样。”

在消费已经很疲软的时候，额外的消费税并不是经济所需要的。事实上政府正试图给人们减税，以使他们的支出增加一点。

虽然通胀率低于澳央行的通胀目标，汽油价格上涨将推动消费者价格指数走高，但是，AMP Capital首席经济学家Shane Oliver指出，油价的短期上涨并不是央行希望看到的那种通胀。央行关注的重点是“基本通胀率”，即波动较小的通胀率，这反映了经济中已经使用了多少产能。

另一方面，汽油价格通常是波动的，油价并没有告诉人们很多关于经济正在使用多少产能的信息。因此，澳央行倾向于“透过”这些短期变动看待经济。

不过，与油价波动相抵消的一面是，澳大利亚现在是一个能源出口大国，这意味着当石油价格上涨时，澳洲经济也将获得一些好处。

由于进行了大量的资源项目，近年来，澳大利亚已成为世界第二大液化天然气（LNG）出口国，其价格以石油为基础。这意味着，如果油价居高不下，对澳洲经济增长也有推动作用。

但是，这种提振的程度远不及铁矿石价格上涨时那么强劲，因为液化天然气行业是外资控股的，因此这一行业不会像矿业出口那样拉动政府收入增加。

根据联邦银行的数据，最近的液化天然气项目87%是外资拥有，这意味着液化天然气价格上涨带来的大部分利润不会留在澳洲。

更重要的是，该银行报告称，液化天然气出口增长仅使联邦预算的税收收入“稍微”增加。最重要的是，油价上涨往往不利于世界经济增长，而世界经济增长已经步履维艰。

所有这些都表明，石油价格上涨带来的负面影响可能超过澳大利亚作为主要能源出口国所获得的收益。

到目前为止，汽油价格的涨幅并不算太大。但是，在经济状况已经脆弱的时候，油价上涨会使澳洲和全球经济雪上加霜。

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