2020年一月十一号，我们在长江口与东海交接处的附近测试完船舶新装的设备，然后在一月十二号正式开航，去往澳大利亚的格拉德斯通这个澳大利亚的第四大港口，航行时间用了差不多半个月。这期间我们与国内的疫情擦肩而过，而船舶上的所有人都没有疑似感染症状。

如果在船舶上有一个人出现疑似症状，基本上我们所有人都会全军覆没，但是如果没有一个人感染，那么我们在大海上航行的船舶又算是一个安全的堡垒。所以，对于我们这些人来说，我们是幸运的，但是幸运又如何，一颗飘摇的的心却时时刻刻关心着家人，朋友和我们的国家。

我们这次正好在航行中过得新年，各色各样的美味虽然很多，像大闸蟹，大虾，羊肉等等，但是却能够依旧感觉出来里边的一丝忧愁的味道，虽然人在远方但是心在家，明知道解决不了问题，想去尽一份力量，但是却有种无能为力的感觉。

抛却忧愁，小酒一杯，敬天敬地敬祖国，祝愿祖国早日走出疫情的阴影，也祝愿祖国永远昌盛强大。

在即将到达澳大利亚的时候，发现了以前从来没有过得报表，上边让记录自己最近几天的体温，这时候就感觉出来疫情的影响已经出来了，然后就听说各色各样的新闻，什么最近不在换班，像新加坡，马来西亚等不允许中国船员换班等，特别是湖北武汉的，当时看到这则新闻感觉一种歧视，很不爽，之后接到消息，国内人员也不能换班，各村都进行封路都措施，才知道事情的严重，之后国内一个朋友告诉我，他是大年三十上的船，因为疫情的影响，在国内已经不让下去逛超市之类的，国内所有人都开始抗击疫情，而对于我们漂泊在外的人们来说，只能说一句：加油，祖国！

也许因为长时间航行的原因，我们这条船没有被特别对待，在即将到达锚地的时候，引水坐着直升飞机来到我们的船上，之后船舶在锚地抛锚了一天，第三天引水坐着直升飞机回到船上，我们开始进港，以往进港总是在码头看到人，而这次在靠好之后，习惯性的去甲板转了一圈，才发现码头竟然一个人都没有，貌似所有的人都撤了，是疫情的影响吗？

这边装货很快，基本上一天就能结束，我们是下午靠好的，如果没有意外，格拉德斯通是一个大的港口，一般晚上五点半到七点之间，会有海员俱乐部的车免费接送海员去他们俱乐部及其超市等，我之前去过很多澳大利亚的港口，像汤斯维尔，纽斯卡尔，墨尔本等等，基本上都有汽车接送，所以这次也是挺期待的，因为这个港口是第一次来，但是希望越大，失望越大，没有车，没有人，什么都没有，只有那残留的夕阳，及其孤单的码头。

到来之后，没有海关过来检查，没有移民局过来检查，没有卫生检疫的过来检查，什么也没有，唯一有的一个人只是在操纵机器装货的工人，剩下的是一片孤独！

在疫情最先出现在中国，已经影响到了全世界，虽然在这一次澳洲的旅行之中，失去了往日的便利，留下的孤单的夕阳，但是不管如果，在我们祖国的领导下，我们会战胜疫情，祖国依然强大，依然是我们的家。