悉尼马上将开通西北部至Chatswood沿线的无人驾驶城铁，这也是澳洲首条无人驾驶的客运专线。

无人驾驶城铁最早预计在4月或是5月开通，具体的日期将取决于未来几周对列车系统以及信号测试的进展速度，以及国家安全监管机构的最后核准时间。

该城铁沿线的13个车站中，每个车站的站台上都安装了安全屏蔽门。乘客可以通过单层列车前部的窗户看到铁轨，每节车厢有3扇双开门，这样能方便乘客们上下车。

Northwest地铁线是新州Berejiklian政府的标志性项目，将在州选举中占据有力竞争地位。尽管悉尼另一项斥资$21亿的轻轨项目备受争议，但Berejiklian称，城铁项目是证明其政府有能力完成重大交通项目的有力证据。她还重申，从Rouse Hill至Chatswood的Northwest线在$83亿的预算中仅占$5亿。

新州州长Glagys Berejiklian表示，其他国家（如新加坡）的无人驾驶列车运行都十分成功，悉尼的乘客们不用有任何担心和不安。“我希望，人们不会因为无人驾驶而感到不安，这一技术已经十分成熟了。当然，我们的车站工作人员仍将继续为人民服务。”她表示。

交通厅厅长Andrew Constance表示，政府希望能赶在今年第二季度开通这一服务，但还需要时间来进行列车系统的复杂测试 ，尤其是Eping至Chatswood沿线。

“一旦测试完成后，我们会向民众公布开通的具体日期。”“我们必须对列车进行测试，这是1辆无人驾驶的列车，它必须符合国家安全监管机构的标准。”除此之外，这条城铁沿线的费用与其它线路一致。

Chatswood至Sydenham，途径悉尼CBD沿线的隧道工程已经进行了数月之久。从Bankstown至Sydenham的重铁路线是施工第二阶段的一部分，这条线路将于2024年被更改为城铁沿线。

还有在Sydney Olympic Park测试运行的无人驾驶通勤车：

享誉全球的国际都市悉尼又领先一步

进入无人驾驶时代