丰田老大手下的Corolla基本是家喻户晓，而销量在小车中遥遥领先，单单从销量上讲，让其他对手望尘莫及。而在这个价位上，还有大哥Camry。

Camry估计我不用太多介绍它是什麽车了吧？它似乎是世界上最可靠，最最普通的家庭房车。就像我们老百姓那样普通，脚踏实地，不骄不躁。这里代表Corolla系列的是比入门版高的Levin，从$27550起价，而Camry的代表就是4汽缸的Altise。

Liana是Suzuki的代表，虽然它没有Swift那样大红大紫，但是它可是个深藏而不露的家伙，就算说个方面不是最佳，也不算最差。但是这不代表稀鬆平常，至少在价位上，它有绝对的优势，仅仅从$19990起价。

Subaru这个富士重工业的品牌也派出Impreza来出场。不要太兴奋，这里没有WRX，代表Impreza是刚刚改款的Impreza2.0，由$23990起价。

Nissan的Tiida也是全新的系列，但是名字就是不如它取代的Pulsar那麽响亮。原来的Pulsar的形象有点中庸，Tiida是否在这个价位众对手中，脱颖而出，至少摆脱中庸的形象？这里代表Tiida的是Tiida Q。

Lancer代表Mitsubishi来守护它的阵地，为了有更大竞争力，它用2.4L的引擎来针对其他2.0的对手，在配置上也毫不吝啬。盼著开EVO但是又买不起的人们，会不会用它来望梅止渴呢？$24490起价的LS作为Lancer的代表。

Mazda3，不用太多介绍了。这是个有真正实力的强手，个方面都让对手生畏，因为它真的非常全面，似乎是日本同级中最强的一个。代表3齣场的是3 Maxx，由$24800起价也许只有全新Civic胆敢与它叫板。全新的Honda Civic来势汹汹，异常的嚣张。刚刚上市不久，就有大街小巷无处不作的势头，看看它是否会让Mazda3难堪。代表Civic的是，VTi-L，从$24490起价。

面对日本的强大阵容，韩国车也毫不畏惧。Hyundai Elantra还是走物美价廉的老路子，仅仅$22990的Elantra Elite，作为Elantra的代表，可以有著日本车不可以给予的好东西。除了Elantra以外，Sonata来进攻Camry垄断的中大形房车市场，入门版的Sonata从$25490起价。

而Kia的Optima，把豪华炸弹投了进来，告诉人们3万以下完全可以买到豪华车，至少是豪华配置的车。Optima可以送给你就连Hyundai都不可以给予的好东西。Optima的价钱是$26950 Drive Away。

这个价位上，我们也看到些欧洲车的踪影。

Citron C4，以那倾国倾城的容貌，能否把顾客震撼，弥补那1.6L的引擎的不足。从$25990起价的C4 1.6有什麽特别之处可以跟日本南韩车一较高下？

Renault Magane，这个比Ferrari还有实力的品牌（F1中）是否可以把技术带进民用车市场呢？1.6L的Megane齣了那个在汽车界里最性感的臀部以外，还有什麽可以一拼的吗？Megane Authetique从$24990起价。

Peugeot 307 XS 1.6也是一款很有个性的车，跟它的法国同胞不论在引擎或者是价位元元都极为相似，起价都一样，为$24990起价。

VW的Golf终于出现，但是它不是法国车，而是德国设计，南非製造的。Golf是一款经典的车，是VW有史以来销量最多的系列。但是这个价位的Golf是1.6L的Trendline，从$25490起价。另外VW销量第二的Beetle这里也派出代表，1.6L的Miami从$25990起价，试著吓走一些顾客。

似乎所有的欧洲车都比日本南韩，至少在引擎动力上落后。觝製日货的人们别担心，Ford Focus是欧洲一族中很强的一员，它曾经疯魔欧洲大陆，就在欧洲俱乐部冠军盃的广告牌子上，到处都是Focus的广告。这里代表Focus的是LX，从$24990起价。

Holden当然准备对手给Ford冤家，那就是Astra。这次Astra不是南韩车，而是正宗的欧洲品牌。虽然机械部分跟上一代改动不大，但是Holden运用的战术是不变应万变。Astra的代表是从$24490起价的CDX。另外Holden还有欧洲的Vectra来跟Sonata和Camry争争市场。这款入门版的Vectra CD从$24990起价。

怎麽比？排气量都不同，而且尽管在一个价位，但是针对的市场也不一样。单从每公昇排气量所排出的马力，这里Civic无疑是的单凸轮VECT是最好的。1.8L的引擎，功率可以达到103Kw，而且引擎转速可以拉上7000rmp，这个区域是跑车的领域，而Civic这引擎的跑车味道很浓。再有就是Focus的Duratec 2.0L引擎，超级高的压缩比，使这套引擎也有一定的跑车气息，最高可以转过6500rmp，107kw的功率也算比较高的。这套超高压缩比的引擎可以燃烧从90-100Ron的燃油，换言之，是汽油，它就可以消耗。但是这里希望Focus的车主还是加95Ron以上的油，视为最佳。Lance依靠那2.4L的Mivec引擎，和那巨大的低速扭力，在起步加速上佔了很大的便宜，引擎不敢说有多好，但是性能上的突出，这里估计是无可非议的。当然这里唯一的V6是Kia Optima，动力最大，但是性能和引擎製造工艺上来说，跟上述三者有著一定的差距。其他欧洲军队的1.6L引擎其实也不错，但是动力不够。韩国车相比之下，在高速镟转时稍微有些粗糙。Mazda3的那款髮动机也是来头很大，动力十足，是在日本车中，绝对的三甲。

这里Civic先声夺人，给其他的对手颜色瞧瞧。好在Focus和Mazda3以及Lancer紧紧咬住，没有让Civic跑得太远。

这里很遗憾，不是中型家庭房车得领域，谈到动感，Camry，Sonata，Optima意味著自动靠边。在小车中，Civic，Focus，Mazda3再次脱颖而出，无论是从低架悬挂设计还是实际路面表现，这三款车都十分杰出。另外陪伴上三者的还有Golf，尽管它的引擎非常小，但是Golf的低架悬挂是其中最先进的之一。这里，Focus和Mazda的设计基本是一样的，但是他俩表现还有所不同，Mazda3的舵轮反应更加灵敏一些，但是Focus舵轮则更加稳定，而且路感似乎更加清晰，Focus的座椅比Mazda3更加高一些，驾驶位置相对来说也更为舒服。Golf的电子助动方嚮盘对路面资讯提供的有些不足，其他的则不可挑剔。Civic双杈骨后悬挂使它异常稳定，但是高速弯道上，则不如Focus，Mazda3和Golf的全独立，多杆连接后悬挂来得顺畅灵活。

而Impreza借助它那独有的全轮驱动繫统在一般湿滑路面或者Offroad上，没有任何对手这里能力可以接近它。其他欧洲车的动感操控水平也是十分显著，比如法国三强，Astra和Vectra都有一定的竞争实力，但是当把它们都开到极限时候，可以仍然支援得隻有Mazda3，Focus和Golf。如果情况异常，比如在雪山上，Impreza就可以傲视群雄了。

Focus又回到同一起跑线，而Mazda3一直没有掉队，而Civic仍然显得那麽强大。Golf因为小引擎，而不能发挥更加。

没有任何一款车胆敢在这里有任何忽视。这里值得訢喜的是，所有的车都有标准配置的ABS和EBD刹车繫统。其中C4，307，Megane，Astra，Vectra还有BAS紧急刹车繫统，而且它们还有Golf，Optima都配有Traction Control，进一步增强主动安全设施。如果主动安全不能輓救车主阴沟翻船，那麽安全气囊的数量和安全程度是成正比的。所有的车都配备了至少两个标准的安全气囊。但是两个气囊在现在的新车中，似乎有些不够足够。这里值得指出的是Camry和Lancer的侧面安全气囊是选装，Elantra，Liana，Optima没有侧面气囊，其他的都有装配。

另外法国车，Golf，Mazda3，Sonata和Tiida还装配了前窗帘气囊，还嫌不够的话，那麽隻有C4，Golf，Tiida和。。。Sonata可以满足你了。不错，Sonata谁都没有想到，它会的安全设施，尤其是被动安全配置的如此齐全。这里C4，Megane，Sonata都获得欧洲撞击测试最高5星总评，所以可以安心无忧的驾驶，无需为安全太多担心。
综閤以上分析（主动+被动）C4，Golf，Sonata在安全上佔据前三甲。

VW是全世界汽车工业的领头羊，所以Golf这里先声夺人。但是入门版的Golf总感觉它的内饰颜色不够和谐。这里反而脱颖而出是C4，那创新的内饰，使人感到它似乎来自22世纪，不仅一切都是电子数字化，而且透著极浓的法国浪漫气息。C4车内不用香料，因为它本身自带。而Civic那仪表中央控製台的灵感来自Odyssey，有些超自然的感觉，而质量也是一流的。Golf毕竟瘦死的骆驼比马大，加之它设计閤理，容易操作，而且晚上深蓝的荧光灯反衬鲜红的指针，简直就是最漂亮的仪表灯。Mazda3也是很有特点，三个桶状仪表有点像Alfa，但是灵感绝对来自跑车。Focus的质量也是有钜大概观，十分整齐舒适，而且色调不夸张，车内气氛也是很和谐。

因人的个人喜好而定夺。这里比较公认内饰优异的是C4，Civic，Golf为前三甲。

坦率的说，这项评比有些不公平。无疑，这里Sonata, Camry, Vectra和Optima以绝对的优势压倒其他对手。上述四款车可以舒舒服服乘坐5人，如果5人都不是典型澳洲肥婆的话。从小车的角度来说，这里Tiida有压倒性优势，鹤立鸡群。更值得一提的是，在Tiida内部，你不会想起Pulsar，而更容易想到Bluebird，因为它的空间可以用“空旷”来形容。小车中都有提供三厢和两厢，一般情况下，两厢车更加灵活，而三厢车则后备箱的空间更大一些。

如果空间是你的第一选择，上述4款无疑就是首选。如果希望比较大的空间，有不想要过大的车身，以导緻停车不便的顾客，Tiida也小车中的杰出代表。没有被提到的，不意味著它们空间小，好比Focus，Mazda3，Impreza等都是挺舒服的乘坐4人。

Camry， Sonata，Vectra，Optima和Tiida这里是5强。

在配置方面，基本都满足大部分顾客的需求。毫无疑问，所有的车在这里都有空调，都有电动窗镜，而且除了Beetal以外，都是前后电动窗。助动方嚮盘，遥控中央锁等都是基本配置。其中，Lancer，Civic，307和Impreza都配置了电子恒温空调。电子巡航繫统在大部分车内也都是标准配置，遗憾的是，有一些车内，并没有这项设施。其中包括，Golf，Beetal，Sonata，Mazda3，Liana和Corolla。这里，Optima，Elantra和Tiida都配置全真皮座椅，当然方嚮盘也是真皮包装。其他车没有真皮座椅，但是有真皮方嚮盘的包括Sonato，Focus，Astra，Lancer和Corolla。

也像人们预料的那样，所有的车都有4-6扬声器的CD音响。其中，Astra和Vectra都有7个扬声器。Mazda3， Astra， Civic，Liana和Lancer都有6-CD唱机。再有，Liana，Focus，Atra，307，C4，Megane，Sonata，Vectra，Impreza，Golf和Beetal都在方嚮盘上设有音响控製按钮，以便于驾驶过程中安全操作音响。

Vectra，Optima，Focus，Mazda3，Astra，Elantra，Tiida，Liana，Lancer和Corolla都有标准閤金轮。Liana，Elantra，Sonata还有警报繫统。其他特殊好东西包括，Megane独特的自动车头灯，自动感应雨刷器。这里隻有Golf和Tiida是6速变速箱（手波），其他都是五速。隻有Optima是4速，因为它是自动波。

从配置和价位元元上来看，Elantra是最物有所值，因为它配置基本可以和其他对手相应，然而本身便宜很多。另外性价比比较高的包括Liana，Astra，Vectra和Focus。

这里的争议比较大，因为每人的审美关不同，直接导緻每人的对它们的样子有著不同的概唸。我自己是被那C4那沉鱼落雁，倾城醉人的容貌所深深吸引。而大多数，尤其是女性则完全锺情于那小甲壳虫。Civic这里最新，但是形象比较保守，很遗憾两厢Civic目前不会到澳洲。Focus的容貌仍然很大胆，很有性格，尤其是两厢Focus，虽然说不如第一代那麽大胆新潮。Mazda3则比较大众，形象也比较开放。Impreza争议比较大，主要是因为那前脸的飞机鬼面罩不是附和很多人口味。而另外的307和Megane则属于另类，顾客不是非常热衷就是非常讨厌的。

完全因人而已，个人最喜欢C4，其次是Focus(两厢)，然后是Tiida。

Sonata：现代的典型进步优秀份子，在空间上，配置上，安全上跟同级相比起来又过之而无不及。倘若可以接受Hyundai的品牌形象，Sonata其实是一款很值得推荐的低价位豪华房车。

Focus/Mazda：旂鼓相当，不相上下。除了样貌有本质的不同以外，机械部分极为相似，但是各有特点。总之，这两款车在各方面都非常全面的，尤其在动感操控上更是一流。Mazda比Focus多出窗帘气囊，Focus则多出电子巡航和真皮方嚮盘。

Civic：绝对值得推荐，也是属于全能完善形的。如果把车当作驾驶享受，而不是极耑的驾驶乐趣，那麽Civic似乎更加令人满足

C4/307/Megane：属于另类追求。如果厌倦了日本南韩品牌，而且不在乎小马力，低性能的引擎，那麽这三款法国车任何一款都会给你焕然一新的感觉。我个人对C4情有独锺，但是Megane配置最高，而且是是另类中的另类。比如卡式鈅匙，按钮制动等等。Golf绝不失为一辆好车，但是配置2.0FSI和TDi引擎的Golf才可以让对手不寒而慄。

Liana：在性价比上实力不容忽视，因为它的起价仅仅$19990，而攷虑所配备的设施（包括安全繫统，引擎动力），如果预算不超过2万5的，完全可以信赖Liana。

Corolla/Camry：虽然个方面不是非常突出，但是是最可靠，最值得信赖的。正所谓平平淡淡才是真，Corolla/Camry才赢得那麽多顾客。另外说一下，这里所有的报价基本正确，唯独丰田两款不敢肯定。但是据我们的资料，很多很多丰田车行的实际报价，会比我们这里的官方报价要低！

注明：

1：一些非常冷门的车或者曾经在20K以下齣现在这里没有齣现，像Smart，Jazz，C2/C3等。
2：这里所描写的隻是系列代表，配置和价钱因型号不同而有所变化。

不能輓救车主阴沟翻船，那麽安全气囊的数量和安全程度是成正比的。所有的车都配备了至少两个标准的安全气囊。但是两个气囊在现在的新车中，似乎有些不够足够。这里值得指出的是Camry和Lancer的侧面安全气囊是选装，Elantra，Liana，Optima没有侧面气囊，其他的都有装配。

另外法国车，Golf，Mazda3，Sonata和Tiida还装配了前窗帘气囊，还嫌不够的话，那麽隻有C4，Golf，Tiida和。。。Sonata可以满足你了。不错，Sonata谁都没有想到，它会的安全设施，尤其是被动安全配置的如此齐全。这里C4，Megane，Sonata都获得欧洲撞击测试最高5星总评，所以可以安心无忧的驾驶，无需为安全太多担心。

综閤以上分析（主动+被动）C4，Golf，Sonata在安全上佔据前三甲。

编辑：胃小饱

转载《澳洲汽车杂志》