好消息！好消息！

近日，据英国《每日邮报》报道，美国国家航空航天局（NASA）正在寻找“幽默搞笑”的人来担任宇航员，以在探测火星的漫漫旅途中保持士气。

这是不是意味着普通人也有机会登上太空了？不少网友称：“终于到了我大显身手的时候，火星我来了！”

小编看到这个新闻后不禁好奇，价值几十亿英镑的飞行设备，难道不是应该由那些严肃又理智的宇航员来驾驶吗？这次居然以“搞笑、幽默”作为选择标准，NASA你是认真的吗？

NASA说，他们是认真的。

要知道，传统的宇航员是严肃、理智的，具备“应有的素质”，可以完全信赖他们驾驶价值数十亿英镑的设备飞行。然而，此次标新立异，又有何缘故呢？

原来，这次的宇航员主要负责登陆火星计划。据NASA研究，任何去往火星的宇航飞船，只有配上“幽默搞笑”或“班级小丑”一样的人物，才能有更高的成功率。

一直以来，NASA对于探索火星就特别重视，并且算是最早探索火星的“鼻祖”。

1965年，NASA就成功让水手4号探测器飞掠火星，并且传回了人类有史以来第一张近距离火星地表照片。

1971年，水手9号成功进入火星轨道，成为第一个火星的人造卫星。

1976年，海盗1号成为首个登陆火星表面的探测器，它总共工作了超过6年时间。

1996年，NASA发射了火星全球勘测者，开启了新一轮的火星探测。

1997年，第一辆火星漫游车火星探路者号成功登陆火星。

NASA“老兵”机遇号

接下来，NASA又送了几辆火星车前往火星，目前还有机遇号和好奇号在火星上工作。

2018年，NASA最新的火星探测器洞察号在火星上着陆，首次深入研究火星的内部结构。

本次载人火星探索计划是NASA多年以来“最大胆的设想”，他们计划最早将会在2030年前后将人类送往火星。

从数据上分析，火星距离地球1.4亿英里，旅行的时间大约是8个月，再加上每次飞行中必须面对长达20分钟的通讯延误，因此即便是紧急情况下，所有机组人员也只能“自求多福”。

宇宙飞行中的这些变量，将会对机组人员心理产生许多不良影响，如何平衡缓解这些心理问题，就成了宇宙飞行中的重中之重。

NASA在国际空间站对宇航员进行的50秒通信延迟测试显示，当发生通信延迟时，宇航员不仅幸福感下降，沮丧情绪上升，任务执行效率也大为下降。延迟50秒就已难以承受，长达20分钟的延误又该怎么办？

如此想来，在火星小组里“混编”一些“搞笑小丑”宇航员，就成了很有必要的事情。

据英国卫报报道，提出这一想法的，是佛罗里达大学人类学家杰弗里•约翰逊。约翰逊是NASA人类探索研究模拟项目的顾问，该项目考察团队针对上述问题，积极探讨宇航员如何在茫茫宇宙中应对极端孤独。

为了更好解决问题，约翰逊教授研究了许多生活在极端环境中的孤立群体，其中包括驻扎在南极洲的俄罗斯、中国、印度和波兰探险家。他还研究了历史上的例子，发现挪威探险家罗尔德·阿蒙森之所以能到达南极，是因为他们团队中有一个快乐的“搞笑小丑”。

1910年，阿蒙森选择了活泼幽默的阿道夫·林德斯特伦作为厨师，一起前往南极。他认为，林德斯特伦的生活乐趣，可以缓解离乡压力，调节漫长的极地之夜。

此后，阿蒙森在日记中写道：“（林德斯特伦）他为挪威极地探险做出的贡献，比任何人都要大，也更有价值。”因为，林德斯特伦让探险团队保持了正常的情绪，坚持到了终点。

约翰逊教授花了四年时间研究南极的越冬船员，最终确定“小丑”、“故事叙述者”、“和平缔造者”等角色，对一个探险团队至关重要。而且，角色数量越多越丰富，探险成功的概率会更高。

后来，在美国科学促进会年度会议上演讲上，约翰逊正式提出，完成火星探险任务的关键之处，是“需要一个林德斯特伦”——一个搞笑担当。

当然，约翰逊补充说：“仅仅靠搞笑是不够的。他们还需要成为一名优秀的科学家和工程师，能够通过严格的培训制度。”

这就是说，一个人仅靠搞笑，是不能进入美国航天局“法眼”的。他们需要的是以搞笑为基础的“复合型人才”。

不过，小编要告诉大家，不要气馁哦，美国火星移民飞船要到2030左右年才出发，既然你有梦想，何不去试一把！