连续5年蝉联世界最佳航空公司榜首的纽航（新西兰航空）这两天又彻彻底底的"火"了一把。

上周日（2月10日），一架从奥克兰飞往上海的纽航航班NZ289起飞6小时后又折返奥克兰。机上乘客在睡梦中被叫醒并通知即将原路返回奥克兰。

朋友圈截图

时值中国春节假期（大年初六），机上有大批度假结束返回工作岗位或回乡探亲的中国乘客。该航班已于昨晚（2月10日）23时改签出发，北京时间今晨6时平安抵达上海。

照片由机上乘客提供

一名中国乘客透露，飞机着陆后听见空姐小声说：“我都快哭了，终于安全到达了。”

NZ289是奥克兰直飞上海的班次，班期为每日出发。困惑的不仅仅是白白飞了10个小时又返回原点的乘客——每天都飞的航班，为什么独独就这一趟出了岔子？！

照片由滞留在机场的旅客提供

民航业内人士@超侧卫 表示，“新西兰航空NZ289航班注册号为ZK-NZQ飞机因未在中国备案注册”，“该航班返航连电报都没给中方发，明显是突然发现了问题自己返航了！”

这一观点也得到了新西兰航空专家的印证。

新西兰独立航空评论员Irene King表示，“这样的事故极为罕见，本不应该发生的。”King说，中方只是“公事公办”，“你不能备案的是波音777的飞机，临时派飞的却是波音787，中方肯定是不会批准落地的。”

Irene King还强调，“根据新西兰民航法，这种情况下返航，乘客可以申请10倍的赔偿，因为这不是天灾（不可抗力），也不是引擎或技术问题，彻彻底底是航空公司的原因，运控管理混乱，可以说是一团糟。”

那么纽航是怎么处理这个突发事故的呢？昨晚23:50，纽航官方账号在微博发表中文声明，承认由于“调配不当”，“执飞2月9日NZ289航班（奥克兰-上海）的飞机未获得落地许可，发现后决定返航”，“对此深表歉意”，大部分旅客“被送往酒店安置”，少数旅客“领取了枕头和毛毯”睡在机场。

对于纽航的安排，乘客们并不买账。一名受影响的中国乘客表示，纽航没有提及任何赔偿事宜，只是提供了几十纽币机场代金券作为餐补。

还有乘客表示，由于代金券只限机场指定商家使用，大部分人无奈之下只好“强制性消费”，更为戏剧化的时，由于奥克兰机场收银能力有限，直到最后通知登机，还有大批乘客在等着结账……堪称开年奇葩事件。

1940年成立的新西兰航空公司并非浪得虚名。只要提到它，往往离不开“最具创意的安全视频”、“新西兰最佳雇主”、“最壕经济舱”这些为人称道的标签。

2014年7月，一架从夏威夷檀香山飞往奥克兰的纽航航班（NZ9）因为引擎故障连续三次延误，机上227名乘客每人获得了1000纽币的赔偿。值得玩味的是，这批乘客里有两个新西兰重量级的人物：一位是NZ Herald的前主编Tim Murphy；一位是Trade Me的创始人Sam Morgan。

这一次，由于新西兰航空自身的运控管理失误，导致近300名乘客的行程被耽误，身心俱疲，兴味索然，纽航却选择打发几十刀代金券草草了事。如此区别对待，怎知纽航不是看人下菜？

今天微博搜索栏输入“新西兰”显示的关联结果

前序航班闹了这么大一出，从上海飞回奥克兰的后序航班也受到了影响：原定于今天下午从上海浦东起飞的NZ288（和NZ289是同一架飞机），被延迟到了明天凌晨3点出发。近13个小时的延误，纽航的通知邮件欠缺诚意。

经过这次事件，您还会选择新西兰航空吗？欢迎在下方给我们留言。