维州政府昨天提出了一项法案，将把CityLink道路通行费，继续延长十年。

也就是说，如果这项法案通过，那么墨尔本的各位，将继续支付CityLink通行费，直到2045年...

而目的，则是帮助支付价值67亿澳币的西门隧道（West Gate Tunnel）的建设费用。

维州州长Daniel Andrews表示：

维州纳税人不得不承担这一部分的建造新隧道成本，除非政府延长CityLink的通行费。

“这意味着医院、学校以及我们正在做的其他事情的资金都将减少。”

另外，Andrews也没有排除未来还会对其他公路进行收费或者延长收费时间，以支持其他新建设项目的可能性。

西门隧道的建设现已经开始，它将通过Yarraville的地下隧道、Maribyrong River上的一座新桥以及Footscray路上方的高架公路，

为西门高速公路和城市环线之间提供第二条高速公路的连接枢纽。

凡是反对者Michael O'Brien表示：

“这对维州驾驶者来说，不是一笔划算的交易。”

“在CityLink上开车的人，可能永远都不会开到西门隧道，但是他们却要被征收十年的额外通行费，或者10年后更高的通行费。”

Transurban将为这个新项目投入40亿澳币，政府支付27亿澳币，

因此，道路通行费会被延长10年。

作为新政的另外一部分，过路费也将增加，

特别是重型车辆，都将面临在Footscray以及Yarravile多条道路上的驾驶禁令和宵禁。

据本月公布的半年度业绩显示，在截至12月31日的六个月内，Transurban因CityLink的通行费得到了4.09亿澳币的收入，同比增长5.6%。

在墨尔本，CityLink是一条22公里长的公路，连接着Monash，West Gate以及Tullamarine高速公路。

将墨尔本CBD,机场，港口都连接到一起。

整条公路上共计有19个收费路口，大家可以通过官网过路费计算器，生成价格。

查询网址：https://www.linkt.com.au/melbourne/using-toll-roads/toll-calculator

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