文章来源：温州商报

原标题：突发！澳航机长带着飞机疯狂下坠，百名乘客绝望哭嚎留遗书！

在被评为世界上最安全的航空公司之一的

澳航QF706上

乘客更是经历了一场前所未有的噩梦……

2019年3月5日早晨6点10分，澳大利亚Qantas的班机QF706从Adelaide准时起飞，机上的乘客有说有笑，准备在两个多小时后于墨尔本着陆，随后前往堪培拉。

F706在从阿德莱德到堪培拉的途中优先登陆墨尔本。

图片：Flight Aware

入座在世界上最安全的航空班机上，飞行时间仅2个多小时，“航空意外”这几个字绝不曾出现在乘客们的脑海中，可能就连机长也没有太过重视这次飞行，对他来说，这可能只是从家里开车到加油站买包烟的操作。然而，意外的意思恰恰就是意料之外。

在7点17分的时候，刚刚享用完机上早餐的乘客们准备睡个回笼觉，一解一大早起身赶飞机的疲乏。就在这时，机身后方的一声巨响让连空姐在内的所有人都吓了一跳！人们的目光一致向后搜寻巨响的来源。

可是还没等人们看清情况，只感到机身突然抖动，乘客身体感到了明显的失重感，似乎飞机在直线下冲！

人们的感受是真实的，在万丈高空中，所有人！感到彻底绝望！

有的乘客一边流泪，一边用手机拍摄下这“最后的画面”；孩子紧紧抱着母亲，男人狠狠握住身旁的妻子，机舱内的婴儿哭声此起彼伏，乘客携带的随身物件散落一地，机舱内的安宁顿时变得混乱不堪。

这突如其来的“混乱”，让舱内上方的氧气面罩应声掉落，人们按照空乘人员的指示戴上了氧气面罩，准备迎接命运最后的安排。

Dailymail：面罩脱落，一声巨响后飞机骤降15，000英尺，在墨尔本紧急降落。

News：Qantas航班在空中响起惊吼声。

根据Flightradar的数据，QF706在五分钟内从25000英尺下降到10000英尺，巨大的高度差让飞机上的乘客都认为，吾命休矣。

然而，令所有乘客都不敢置信的是，让飞机突然陡降，让所有乘客差点吓破胆的“幕后操纵者”，竟然就是这架飞机的，机长！

原来，在巨响发生后，无论是空乘还是副机长，都慌了阵脚，机舱内的气压因不明原因骤降，除乘客之外的所有人都知道，如果找不到失压原因，气压又在继续骤降的话，结果会是多么的惨烈！

因为在高空机舱失压的话，由于机舱里的氧气外泄和压力减小，会使旅客在瞬间身体膨胀、缺氧窒息从而逐渐的失去意识。如果没有足够的氧气供应的话，最后的结果就是，全部缺氧死亡！

在氧气一点点耗尽、头脑越来越不清醒的紧急情况下，副机长一边强忍着缺氧引起的不适，一边建议快速检查机舱失压原因，但此时此刻，QF706航班的机长明确表示，年轻人，来不及了！

机长虽然也不明白机舱为何突然失压；但是长达30多年的飞行经验告诉他，在“找原因”和“保证全机人安全”之间，他应该怎么做！

为了保证机舱内的乘客不至于因飞机飞行高度过高而缺氧，机长立刻坐回驾驶位，在深吸一口气之后，他坚定地握稳操控杆，果断将飞机高度，从25000英尺调整到10000英尺；这才有了前面乘客如同做跳楼机一般的坠落感！

副机长和其他工作人员都为这突然的下冲，紧紧地捏着一把冷汗，飞机下落的速度，远比他们想象得要快很多；谁也不知道正在做自由落体的飞机，最终的命运会是怎样。

副机长在一旁放下机舱内氧气面罩，

从而保证乘客健康与安全。

20000英尺

18000英尺

15000英尺

13000英尺

10000英尺

……

快速下落的飞机

终于平稳下来了

随后，机长与副机长集中精力，凭借专业的训练技术和老到的飞行经验，一边用对讲机告知乘客飞机遇到紧急情况，让乘客们保持坐姿，保持氧气供应，另一边通知墨尔本地面塔台，并操控飞机紧急地、精准地飞往墨尔本机场。

8点02分，再经过恐惧与无望之后，QF706安全降落在墨尔本机场的应急跑道上，全机所有乘客及人员无一伤亡。

机舱内顿时掌声雷鸣，人们对机长和副机长及全机人员的专业与负责精神表示由衷感谢。有乘客表示，“捡回一条命”。

这位乘客表示，QF706航班今早在飞行过程中机舱失压，大家都戴上了氧气面罩。在此给Qantas机组最高赞誉，机组反应迅速，保证乘客安全。我的早晨没有像我想的那样。

据《News》报道，皇家飞行医生服务中心的护理主任Vikki Denny表示，当时机上的乘客“相当紧张”。

她说，“我周围有一些人压力很大，婴儿在尖叫，但这一切都得到了很好的控制。”

据报道，QF706此次事故原因是机舱内突然失压，但具体的失压原因目前尚在调查中，Qantas方面并没有给出详细的解释。在检查飞机的间隙，QF706上的乘客已经全数被安全转移到了另一架飞机上，目前，已全数安全抵达堪培拉。

这也算是不幸中的万幸了！在QF706与死神“失之交臂”之后，一切恐惧在事后来看，幸是“虚惊一场”。

没有失火，没有引擎报废，没有机身断裂，许多人认为机舱失压是一种小事故，但事实是我们所乘坐的飞机一直是在加温加压状态下飞行的，如果飞机一旦出现了机舱失压，舱内人员瞬间就会有生命危险。

何为机舱失压？

机舱失压就是飞机内部和飞机外部的压差为零了，也就是飞机不增压了。通常情况，随着飞机高度的上升，飞机的增压系统会缓慢的给飞机增压，使飞机上的旅客不至于因为高空压力小和氧气不足而产生不舒服的感觉。

飞机的加压系统由空气压缩泵系统及周围环境控制系统组成。称这两个系统为高空飞行客机的“生命之源”，一点也不为过。但可怕的是，与结实的机身、机翼相比，“生命之源”较为脆弱，一旦加压系统遭到破坏，机舱失压就会发生。

全体乘员，包括驾驶员及空乘人员在内，都暴露在低压、缺氧带来的巨大威胁之下。这时，机长必须迅速将飞行高度降低，否则后果不堪设想。

是机长与副机长的专业与经验成功地拯救了全机人员，在我们向QF706的全体乘客表示祝贺和安慰的同时，也将最崇高的敬意献给机长与全体机组人员。