近日，悉尼机场董事会拒绝了一个退休金巨头财团出价220亿澳元收购该公司的提议，表示这一出价低估了这项关键资产的价值，是投机行为。

周三David Gonski担任主席的董事会召开会议后，公司表示董事们一致认为报价过低，接受现金换股票也不符合股东们的利益。

公司在周四上午提交给澳交所的一份声明中表示，董事会成员“一致认为该提议低估了悉尼机场的价值，不符合证券持有者的最佳利益”。

悉尼机场（图片来源：《悉尼晨锋报》/摄影：JAMES BRICKWOOD）

每股8.25澳元的出价比出价前的股票交易价高出了42%，但董事会认为出价的时机旨在利用疫情导致的国际边境关闭给航空业带来的危机。

董事会表示，悉尼机场股票的交易价可能“短期内”会低于这一出价，但他们只会在认可这一资产的长期价值的条件下才会考虑出售公司。

董事会称，他们考虑了疫情后复苏的一系列情况和其他因素，包括独一无二的资产性质、进一步开发机场的潜力，以及随着更多人接种疫苗机场强劲发展的可能。

他们考虑的另一个因素是这一出价的“机会主义时机”，因为机场受到疫情打击，暂停了分红，并在去年筹集了20亿澳元的新股本。

公司表示，在2015-2019财年该公司每年的股东总回报率为19%，未来很有可能恢复增长。

“随着疫苗接种率增加以及我们进入疫情后恢复期，悉尼机场有强大的能力实现增长。”声明表示，“它已迅速适应了疫情环境，加强了资产负债表，严格管理成本以保持灵活性来应对一系列复苏情况，并在复苏开始时寻求合理的增长机会。”

公司表示，董事们“承认股价短期内可能会低于财团的报价，但悉尼机场只会在能为股东带来并认可适当的长期价值的条件下才会推进控制权变更交易”。