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北京时间14日凌晨2点30分许（美国东部时间13日下午2：30），美国总统特朗普表示，他将签署“紧急命令”，要求全部波音737 MAX 8和MAX 9机型停止执飞。

CNN报道截图

特朗普将签署紧急命令，禁止所有波音MAX 8和MAX 9型客机执飞

“我们将签署紧急命令，禁止所有波音MAX 8和MAX 9型客机执飞”，特朗普周三向美国记者表示，他与美国运输部长赵小兰、波音CEO以及美国联邦航空管理局(FAA)负责人做了沟通，“他们都同意这一举行，此刻正在飞行的(涉事机型)可以飞抵目的地，之后它们就要停飞，等待进一步指示”。

报道特朗普决定的CNN大感意外，该报道称，特朗普的决定对美国政府来说是一个惊人转变，此前FAA曾两次声明，都没做出停飞决定。

美国波音——正陷入一场空前的全球信任危机

在特朗普宣布停飞决定前，加拿大也加入到“停飞阵营”。 据CNBC14日报道,加拿大交通部长马克·加尔诺当地时间13日宣布，将暂停波音737 MAX 8和MAX 9型客机在该国领空飞行。

昨天下午，一架波音飞机从北京首都机场起飞后因机械故障又返航进行“维修”。尽管该飞机机型为波音767-300，并非737 MAX 8，多数网友仍表示已然闻“波”色变。

截至目前，中国、英国、法国、德国、爱尔兰、阿曼、奥地利、土耳其、荷兰、马来西亚、新加坡、澳大利亚、印尼、印度、埃及、俄罗斯等国家均已宣布，在全国范围禁飞波音737 MAX 8飞机。

另外，拥有波音737 MAX 8这一机型飞机的多国航空公司也相继宣布暂停飞行。包括埃塞俄比亚航空、开曼航空、墨西哥航空、巴西高尔航空、阿根廷航空、南非康姆航空、蒙古航空、摩洛哥航空、印度捷特航空、韩国易斯达航空在内，目前至少已有来自23个国家（地区）的航空公司宣布暂停波音737 MAX 8机型客机飞行。

欧洲航空安全局12日也表示，对波音737 MAX 客机实施欧洲禁飞令。

据路透社统计，目前全球在运营的371架波音737MAX客机中，已经有超过三分之二被停飞。

波音在坠机事件后将面临巨额索赔 波音会买单吗？

多国停飞，那损失的这笔钱，究竟该谁来付呢？波音会买单吗？

挪威航空周三（13日）表示，将向飞机制造商波音公司寻求赔偿，以弥补因坠机事件而导致的收入损失和额外成本。

路透社报道截图

挪威航空在发给路透的一份电子邮件声明中称，“我们希望波音会接受这一方案。”

挪威航空公司发言人Tonje Naess周三对美联社说，该航空公司“不应为一种不会被使用的全新飞机承担任何财政负担。”

这家总部位于奥斯陆的航空公司拥有163架飞机，其中737 MAX占18架。

业内人士则认为，波音在坠机事件后将面临巨额索赔。

拿中国来说，全国96架飞机要放在仓库积灰，还不知道什么时候可以重见天日，而这期间，还需要有维护等费用，这每一分每一秒都是重大损失！更何况全球还有几百架停飞呢！

2013年，由于波音787的“锂电池门”，全球多个国家数十架波音787停飞。其中，受到冲击最大的日本几家航空公司。当时，有业界人士称，综合计算各种费用，每停飞一个航班将损失100万日元。如果长期停飞，航空公司将减少几十亿甚至上百亿日元收入。

为此，日本、波兰、印度等国家的航空公司纷纷要求波音公司就停飞的损失进行索赔。特别是日本航空公司，希望得到现金补偿，而不是波音公司给的购机折扣。

在确认是波音787自身锂电池问题导致航班停飞后，波音先后对一些国家的航空公司进行了赔付，如波兰、印度等国家。尽管没有找到对日本航空公司的赔付报道，但考虑到日本航空公司的采购规模，应该同样进行了赔付。

波音这次会赔钱吗？让我们拭目以待。

中国经济网（ID:ourcecn）综合环球网、环球时报、新浪财经等

责任编辑:彭金美

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