近日，一个妹子在海外机场丢失行李的事儿引起了广泛关注。

王可是一家网络公司的白领，在罗马机场办理乘机手续时值机人员只给了她登机牌，而没有给行李贴条。

她也忘了贴条这回事儿，就直接把行李箱放到托运带上走了。

因为当时她要去办理退税手续，直到过了安检之后才发现行李箱没有贴条。

但是此时做什么都来不及，她只有登机继续行程。十几天后她终于找到了自己的行李箱，

但是重量明显变轻了。打开一看更是令她崩溃：价值8万元的香奈儿包包、含有公司机密信息的电脑等贵重物品都不见了，只剩一些衣物在里面。

一片狼藉

＂箱子里的东西被翻得乱七八糟，电脑、奢饰品包、鞋子不翼而飞，只剩下包装袋、用来填充的纸壳。。。＂

她说因为行李没有随机抵达，十几天她一直都提心吊胆，没想到最糟糕的情况还是发生了。

箱子变轻了，却没有被撬开的痕迹。她的箱子又是海关锁（理论上只有海关工作人员能打开）是谁打开了密码锁？

有网友似乎道破真相：

她不知道谁该为此负责。意大利海关表示，行李丢失应该找航空公司。

而航空公司表示，王可没有办托运手续，无行李记录，所以责任不在航空公司。

在一份情况调查中航空公司写道：＂据了解，王女士领取登机牌后没有交运行李箱，而是前往海关办理退税手续。退税完成后，她也没有办理托运手续，公司系统中无该行李箱的任何记录。＂

王可说，她清楚地记得自己告诉工作人员要托运行李+退税，不知道为什么没有拿到贴条。

她表示自己也确实是疏忽大意，没有注意工作人员是否有给贴条。

她认为航空公司的说法根本就“说不通”：因为一般退完税后，行李就会在海关的监督下被运走，不存在退完税再去托运行李的流程。

王可表示，之前从伦敦飞到罗马时行李箱的重量标记是25公斤，而她又在罗马买了东西放进去。

也就是说箱子不止25公斤重。然而她辗转找到箱子后，重量标记只有19公斤了。

行李箱从罗马到目的地广州时，只有始发地会进行称重标记。因此她推断行李就是在罗马机场被＂减重＂：拿走东西的。

还有个证据让她认为行李就是在罗马机场被打开的：环球查询系统的登记信息显示，失主姓名是她的英文名。

但是行李箱外部并没有关于王可英文名的信息，只有箱内的工作牌上有。如果箱子没被打开，她的英文名是怎么么被知道的呢？

而且她的箱子是＂海关锁＂：理论上只有海关工作人员才能打开。

海关锁：海关对转关行李货物进行安全性检测，须保证货物在运输过程中的安全性而采用国际海关全球通用的万能TSA专用钥匙打开的锁。

王可说：＂我的行李箱是海关锁，拉链和锁连在一起，没有被撬开的痕迹。＂

她也不明白为什么工作人员不给行李贴条。＂我明明说了行李要托运。＂

她回忆起当天的情况：＂我当时很早就提前到了机场，去了VIP值机柜台。＂

＂我跟工作人员说要托运行李+退税，然后她给了我登机牌，让我去旁边的海关盖章退税。＂

当天在意大利海关盖章的是一位中年女性。她看了物品清单之后，要求王可把香奈儿包包拿出来给她看。

＂她说香奈儿包不能作为随身物品携带，必须看到包包出境、才能盖退税的章。＂

于是王可又重新打开箱子，把香奈儿包放进去托运。

＂工作人员看着箱子被运走了，才给我盖了章。然后我拿着单子去退税了。＂

整个过程王可都是听从工作人员的指挥，丝毫没有意识到任何不妥。

直到她在过安检的时候听到同机旅客询问行李贴条的事儿，才惊出一身冷汗：＂我的行李箱好像没被贴条啊！＂一看登机牌，果然也没有附上行李条。

她赶紧找到登机口附近的工作人员，对方表示现在没有办法解决，只是让她尽快登机。

＂工作人员给了我一个邮箱地址，让我写情况说明发过去，说找到就会换给我。＂

她立刻发了邮件过去，之后几天每天都要打电话给航空公司客服、终点-广州机场行李查询处、反复说明情况。

后来朋友通过环球查询系统帮她查到行李被送到了西班牙，她赶紧把查到的行李编号反馈给国航和广州行李查询中心。

过了两天，她得到通知去广州机场拿行李。她当着工作人员的面打开箱子，却只看到一片狼藉。

欧洲买的新商品、奢饰包包/鞋子、存有公司文件的电脑都不见了，只剩一些包装袋和填充物。

箱内散落的包装纸

她当场崩溃了，立刻拍了照报警。但是追回物品的可能性几乎是没有了。。。

根据罗马机场的中文提示，如果要办理退税，需要向海关出示所购商品。如果商品放在托运行李中，应该先办理登机手续、贴上条子然后前往海关。

海关查验、退税之后，附近就有自住托运柜台，把贴好条的行李放上去就可以了。

事发已经快两个月，王可感到十分无助。损失了这么多，应该找谁赔偿？

律师表示，如果是没有行李条，那么得到赔偿的可能性非常低。

＂书面证据是证据之王＂，有没有托运要以行李条为证据。登机牌只能证明王可搭乘了这次飞机。

罗马当地的法律规定，对于托运行李只要是损失在航空器和承运人管控之下出问题，都有承运人（航空公司）承担责任。

而对于非托运行李，如果是承运人的过错造成的损失也是要承担责任。本案中无法证明王可的行李丢失是航空公司的过错，因此很难得到赔偿。

新闻经报道后，很多网友也表示自己有过丢失行李的经历：

还有加拿大居民于女士表示，自己的行李因为行李条丢失而没有跟上飞机，之后找回时里面的贵重物品也全没了。

于女士的父母乘坐海南航空从渥太华至多伦多转机到北京。

到达之后他们发现三件行李少了一件，在机场登记之后一直等候消息。

一周过后，多伦多的海航工作人员联系了他们说行李由于掉条，仍在多伦多、没有跟上飞机。

确认是于女士丢失的箱子之后被发回了国内。于女士收到行李后，发现里面约三万元的贵重物品全都没有了。

行李箱内有一个手提包，手提包内所有不值钱的东西都被掏出来散落在箱子里，而贵重物品全部不翼而飞。

多伦多工作人员表示由于行李牌丢失，该箱子在多伦多没有被及时装上航班。

这么单纯明显的盗窃，航空公司却一直查不出来。于女士表示，能够接触到行李、并且有充分时间挑挑拣拣的人一定很好查出来，而航空公司却不作为。

客服人员提出两个解决办法：

1、个人去多伦多报警 

2、按照每公斤30美元赔偿。

每公斤30美元远远不及丢失物品的价值-三万人民币左右。航空公司也没有积极解决问题。

首先，一定要贴上行李条。如果行李中有退税物品，先办登记手续、贴上行李条在去海关。

其次，贵重物品随身携带。有人可能习惯将电脑等比较重的物品放在行李箱里，这种做法绝对不可取。

托运行李很可能被粗暴对待，还有被偷的风险。因此贵重物品、重要证件都应该放在随身的小包里。

最后，熟悉寻找行李的渠道。如果在行李传送带上找不到自己的行李，立刻去查询处登记。

尽可能描述清楚箱子的品牌、颜色、大小、材质等信息。登记后工作人员会给你查询编号和回执，可以通过WorldTracer（全球行李查询系统）查询。

如果3-7天行李还没找到，就可以开始索赔了。

大家一定要记住，下次坐飞机如果要托运行李，千万别忘了检查贴条！

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