根据可能引发关于公共安全的辩论的新数据，近三分之一的维州人在夜间使用公共交通工具或在天黑后在社区周围散步时会感到不安全。 

在国际学生Aiia Maasarwe从电车站步行到家途中被杀害的一周后，生产力委员会（Productivity Commission）的数据显示，过去四年中，维州人在夜间感觉不安全的比例有所增加。 

上周，这名21岁的以色列公民被残忍奸杀之后，墨尔本人参加了一系列含泪的守夜活动，呼吁为夜间独行的女性改善安全状况——提供更好的夜间照明，并配备更多的保护服务人员。 

Bundoora的20岁男子赫曼（Codey Herrman）被指控强奸被杀害了Maasarwe。 虽然火车站都有永久性的保护服务人员驻扎，但电车上却没有。

不过本周往返澳大利亚网球公开赛赛场的电车例外。 在一系列备受瞩目的事件发生之后，公共安全成为11月维州选举的关键战场。 

生产力委员会的数据显示，近三分之一的维州人（28.4％）感到夜间在社区周围不安全。在截至去年7月的12个月里，只有北领地人对当地街道的安全状况的担忧比例（38.5％）超过维州人。 

近一半维州人（47.1％）感到天黑后在社区内行走是安全的。在他们的社区天黑后感到安全行走。15.4％的人既不觉得安全，也不觉得不安全。 

感到在社区内独行不安全的维州人比例远高于全澳水平，后者为22.8％。 27.9％的维州人报告夜间公共交通不安全，明显高于全国平均水平20.6％。 

但认为独自在家不安全的维州人比例很低，为9.4％，但还是高于全国5.7％的平均水平。 

上周，《时代报》报导了三名电车司机的安全担忧，这些司机匿名发言，指出Bundoora的86号电车线治安状况不佳。这些司机说，他们在86路电车上目睹了许多暴力事件，包括刺伤和辱骂。 

司机说他们也受到了威胁和袭击。 在澳大利亚，男性和女性对夜间独自行走的安全感差距，高于其他经合组织（OECD）国家。 

根据OECD的“更好的生活指数”，80％的澳大利亚男性表示，他们觉得晚上独自行走是安全的，而女性则为50％。 本周早些时候，《时代报》披露了近年来警方暴力对待一名原住民少年和一名医生的行径。 

生产力委员会报告说，在维州，73.4％的人同意警方公平和平等地对待门中的说法，而10.3％的人不同意。 生产力委员会发布的最新数据适用于2017-18财政年度，维州的样本规模为8100人。

新闻来源：澳洲新闻网