来源:新西兰936全资讯(ID:NZAM936)
昨天一早,中国国内航空公司接到民航局的通知,要求暂停运行波音737MAX客机。
这一决定缘于3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX客机,在飞往肯尼亚首都内罗毕的途中坠毁,机上搭载的149名乘客和8名机组成员全部遇难,其中包括8名中国公民。
涉事机型不足半年内发生的第两宗致命空难事故,很多国家的民航部门决定暂时对这一机型实施禁飞措施,包括中国民航、埃塞俄比亚航空、摩洛哥皇家航空、蒙古航空、开曼航空,以及印度尼西亚国内航线等。
波音737 MAX机型是波音公司最新的机型之一,目前已经交付 350 架给全球航空公司,仍有 4661 份订单待交货。如果调查人员发现两起空难有相似原因,不排除有更多国家要求波音 737-MAX 机型停飞。其实不仅仅中国停飞了737 max 8,其他国家拥有波音737 Max 8机队的航空公司也有选择停飞的。
当波音在研发737 Max时,为了解决在单通道飞机底盘下方安装更省油的发动机这一难题时。工程师们绞尽脑汁,通过将发动机位置略微向前、向上挪到,并将前起落架延长8英寸,最终,制造出的波音新客机实现了14%的油耗改善。然而这个系统,很多飞这个飞行员并不知情,而且这个系统可能因为传感器误差会被误触发。这就要命了。从狮航和埃航的飞行曲线上,来看正好都遇到了一样的问题。
新西兰民航部门今天确认,新西兰境内执飞波音737 MAX 8机型的只有斐济航空。据悉,斐济航空去年装备了这款新机型,首先执飞惠灵顿-斐济航线。去年圣诞节前开始这个机型来往于惠灵顿-斐济之间。目前一共已交付2架已交付,3架在订购中。
新西兰民航部门表示对斐济航空的安全措施满意,目前不会对这一机型采取禁飞措施。民航部门将密切观察埃塞俄比亚航空空难事件的调查进展,再考虑采取应对措施。
斐济航空的一位发言人表示,该公司飞行员得到严格训练,对于操纵波音737 MAX 8机型非常有信心,公司确认所有执飞波音737 MAX 8机型的航班都是安全的。
纽航此前有较早版本的波音737机型,但已经转而使用空客A320s和A321s执飞国内航线。捷星航空使用A320s,澳洲航空在新西兰使用的也是较早版本的波音737机型。
澳大利亚维珍航空使用的也是较早版本的波音737机型,但已经预定了40架波音737 MAX飞机,但还没有交付使用。
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