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这不是一个新谣言了。每年出现的时候，正文都一样。无非这段时间澳洲天热，就加上了"致澳洲人民"。

汽油容易挥发且受热后膨胀，油加得太满容易将油箱挤变形，而且容易溢出，从理论上来说有这种可能。

但如果要引起油箱的汽油自燃，温度要达到246-280度，但即使是最热的夏天，地表上也没有哪个地方的温度能达到这个水平。

现在的汽车设计工艺，早就考虑了这些。汽车的实际油箱容量会比说明上要大一些。防止加油过满的设计早不是什么新技术了，在加油的过程中是不会漏油的。只有油箱损伤老化等原因才会导致漏油。

此外，现在的油箱普遍有通风和泄压的设计，同时汽油比我们想象中要稳定，它的膨胀系数只是0.00095，还是很安全的。以美国为例，按照环境保护局的要求，所有1971年以后制造的汽车的油箱都必须具有释放压力的功能，让压力无法在油箱内部积累。

但这并不能说明就可以往死里加油，油过满，多余的油就会被顶进活性炭罐，活性炭因吸附过多汽油无法排除而结块，慢慢损坏活性炭罐。除了有异响、夏天难启动之外，车里的味道也会非常销魂。

所以说加油可以加满不用担心，只要不是经常加到爆满就好，加到跳枪就可以收手了。

其实油箱内的汽油太少反而才是有害的，也是危险的。因为车辆的燃油泵依靠汽油来保持冷却和润滑。如果没有燃料，燃油泵会出现过热甚至过早失效的风险。

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