新闻报道，英国铁路售票系统正面临全面改革，传统的高峰和非高峰铁路票价面临着严峻挑战。

代表列车运营商的铁路运输集团（RDG）希望消除高峰和非高峰期的票价差距，以减少过度拥挤的情况。此外，根据周一公布的提议，电子车票的使用也将扩大到伦敦以外的地区。

据悉，RDG的改革愿望清单是通过收集到的大约20,000份《如何改善英国铁路》的意见书而撰写的。独立的乘客监管机构Transport Focus也参与了此次咨询。该机构表示，英国列车运营商目前提供的“票价和售票系统已经过时”。

在通过收集通勤者的反馈后发现，有80%的人希望改革票价体系，90%的人希望使用智能或电子车票，并对票价设置上限。

铁路运输集团表示，改革将支持电子车票（目前仅在伦敦地区使用的现收现付方式）以及与其他交通方式更多的整合。在伦敦，地铁和铁路乘客可以使用非接触式银行卡自动支付车费，车费根据乘客进出网络的位置所计算。RDG表示，改革意味着更新高峰和非高峰旅行的相关规定，票价也可以更灵活地制定。

RDG首席执行官保罗·普卢默（Paul Plummer）表示，客户有不同的需求，他们希望改革能够提供更好的服务，更好地适应人们不断变化的工作习惯。

他说:“铁路公司已经在制定试验计划，这样民众就能明白我们提出的建议对他们来说，意味着什么。”他还补充道，所有铁路公司都需要依赖政府来改变火车票价的收费规则。

“当前的监管需要更新，我们希望与政府合作，这是实现改善的关键，以提供公众希望看到的、更好的票价体系。”

Campaign for Better Transport的首席执行官达伦·雪莉（Darren Shirley）表示，现有的系统“已经崩溃，急需修复”。“看到更现代的通勤票的提案，我们非常高兴，因为这是我们长期以来一直呼吁的，我们希望在全国范围内实现智能售票。” “然而，不清楚的是，上述提案对票价是否会产生影响，乘客能否获得良好的交通服务体验。”“政府应该积极介入票务体系的改革，以使我们的交通系统更便利，更完善。”

目前，政府正在进行铁路审查，包括商业合同到铁路票价结构的所有内容。咨询将于5月底结束。

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