失事客机的黑匣子被找到,失事原因曝光!半年内两起同类型空难,究竟因为什么?

2019年03月13日 微珀斯



5个月前的狮航JT610航班坠机事件原因,尚未得出结论,


3月10日,埃塞俄比亚航空ET302航班又遇空难,


事故导致飞机上157名乘客,全部遇难,


包括8名中国公民,3名澳大利亚公民。


其中,8名中国公民的身份已初步确认。



目前,飞机黑匣子已经找到。


让人更加愤怒和心惊的是,前后相差不到半年的两次坠机事件,


飞机型号均为波音737-8,


而且都是起飞后不久,便发生坠机事件。



埃航出事航班ET302,是3月10日上午,


从亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕,


起飞6分钟后,与地面失去联系。于当地时间上午8点24分坠毁。


事故造成来自35个国家149名乘客,和8名机组人员不幸罹难。


其中,包括8名中国乘客,

3名澳洲乘客,

另外还有至少19名联合国工作人员。



昨天,埃塞俄比亚航空证实,失事飞机的黑匣子已经找到,接下来将做进一步的分析调查。


据报道,一个黑匣子发现于坠毁的飞机废墟中,一个是由中资公司中铁七局的工作人员,在地下20米的地方找到。



据透露,此次空难的遇难人员,


包括32名肯尼亚人,18名加拿大人,9名埃塞俄比亚人,8名意大利人,8名美国人,8名美国人,7名法国人,7名英国人,6名埃及人,5名德国人,4名斯洛伐克人,3名俄罗斯人,3名瑞典人,2名西班牙人,2名以色列人,2名摩洛哥人,2名波兰人。


此外,比利时、印度尼西亚、爱尔兰、挪威、苏丹、也门等16个国家,均有1名乘客遇难,中国公民8人遇难,澳洲公民3人遇难。另外,还有一名持联合国护照的乘客。



医生、教授、作家、学生,从事国际人道主义事业……


年轻的生命,就这样戛然而止。


8名中国公民中,


4人是中国公司员工,


2人是联合国系统国际职员,


另外两人分别来自辽宁和浙江,因私出行。



遇难的中国人当中,有一名浙江女大学生,新闻系大四学生,今年6月将要毕业。


这位微博名叫“小鸟”的女大学生,是很多女孩子羡慕的对象,长相甜美可爱,而她的微博,永远地停在了第124条。


很多网友纷纷留言,


“记得回家”,“仙女姐姐,你快回来”,让人心情沉重。



另外,还有一名陕西籍遇难者金也淘,2011年毕业于西北工业大学机电学院航空宇航制造工程专业。


刚过而立之年的他,现任成套公司项目四部副总经理并主管海外职业教育项目的市场开拓与执行。


金也淘本次出差任务,是前往肯尼亚、乌干达、加蓬3国开展职业教育项目的执行。



金也淘的朋友圈也定格在一张玫瑰型蛋糕图片上,


文字写道:这是生命里最好的五年,

期待下一个更好的五年。



一个个鲜活的生命,顷刻间灰飞烟灭,谁能想到,登上飞机的那一刻,就注定成了生命的终点?



坠机现场,布满了飞机的残骸,现场只能看见零散的碎片,足以见得飞机坠毁当时的惨状。  


据当地村民回忆,


“我听到巨大的爆炸声,连我的房子都在震动,我和家人慌忙跑到屋外,后来才知道是飞机坠毁了,事故地点还冒着烟和火”。



据埃塞俄比亚航空公司首席执行官格布马里亚姆表示,


这架飞机的飞行员系该航空公司的高级飞行员,累积飞行时间超过8000小时,有着良好的飞行记录。



格布马里亚姆还透露,ET302航班在起飞后,飞行员曾向地面报告,遇到困难要求返航。记录显示,飞行员已经获准返航,但不幸就在返航前发生了。



ET302起飞后6分钟里,飞机尚未爬升至正常飞行高度,但是飞机的攻角传感器产生了错误读数,并传输至波音787MAX8的飞控计算机。


计算机就会据此误判飞机正处于濒临失速的大攻角状态,反复向水平安定面发出指令,使其偏转产生低头配平动作。



随后,机长一直在和飞机的自动控制系统争夺飞机的控制权。换句话说,飞机的反复误判,导致人工操作产生极大困难,悲剧就此酿成。


根据现场状况显示,坠机的过程中,飞机头部朝下,直撞地面。 



不过,相关专家解释称,目前下定论还为时尚早,黑匣子已经找到,现在要做的就是等待详细的调查结果。





五个多月前,也就是2018年10月29日,印尼狮航也发生类似事件,造成189人遇难


随后,11月28日,相关部门公布初步调查结果,飞机起飞后的11分钟里,飞机机头自动下垂超过20次,飞行员试图将飞机机头拉高。



但是几次“争斗”之后,依然无果,最终沉入大海,机毁人亡。



两架同样机型的飞机,


不同时间,


因为同一种原因,


终结了346个生命。



目前,包括中国、新加坡、印尼等多个国家在内,已经宣布暂停使用波音737MAX-8型飞机。


昨天,澳大利亚民航安全委员会宣布,禁止波音737Max8在澳洲领空飞行,维珍航空早前预定了30架波音737Max8客机,原定今年年底送至澳洲。



半年之内,两起相同的机型,发生了相同类型的空难。如果是人祸的话,如何对得起这300多个鲜活的生命?


每次发生空难,我们在为逝者祈祷的同时,都在祈愿悲剧不要再发生。


是不是我们对待事情再认真一点,对待生命再尊重一些,这样震惊世界的悲剧,或许完全可以避免。


本文转载于澳洲新鲜事素材来源于网络等


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