上周末，澳洲机场协会（AAA）指责航空公司肆意操控机票价格，导致机票价格高居不下。

基础设施、运输和区域经济局的调查显示，国内航班的价格从2016年8月至2019年8月期间，上涨了18.6%。

另一组数据表明，在这三年间，乘坐国内和区域航班的旅客数量增加了250万人，同比增长4.3%。

然而这三年里，航班座位却只增加了264,000个，上涨比率仅为0.3%。

澳洲几大机场向乘客发出预警，称：机票价格将持续上涨，除非航空公司释放出更多座位、并且打更高的折扣来为大众提供更好的公共交通服务。

AAA首席执行官Caroline Wilkie表示，航空公司应该停止与公众“玩游戏”，并开始提供更实惠的机票。

不过航空公司却开始喊冤，他们表示，其实机票本身的价格已经一降再降了。

之所以消费者们觉得机票贵，是因为机场的附加收费太多了！

澳大利亚和新西兰航空公司董事长、澳大利亚竞争与消费者委员会前主席Graeme Samuel表示近十年来，澳洲“最佳折扣”的机票价格已经下降了40%之多。

而且他解释到，让航空公司放出更多座位的要求也极其不合理。

因为现在国内航班和区域航班的座位数量已经供过于求了，很多航班根本卖不完机上的所有座位。

他表示，现在国内航班的平均上座率为80%，在这样的情况下盲目让航空公司增加座位是不合理的。

过去的12个月里，乘坐国内航班的乘客有6090万，而航班座位有7740万。

Graeme Samuel直言，现在的机票价格已经是最低价了。

而且不是航空公司不想降价，而是机场收费太多太杂，导致消费者当了最后的买单人。

过去一年里，澳洲和新西兰航空集团一直呼吁与机场协调谈判收费标准问题。

不过目前看来，机场的监管和收费方式应该不会有太大的变化。