【今日澳洲1月22日讯】根据最高道路管理部门下令进行的一项全面审查，开车时使用手机或智能手表的行为可能会被全面禁止。

此前，一些研究发现，开车时使用GPS设备和非手持电话都会分散注意力，对此，委员会将对开车时使用这些的安全性进行调查。去年，由全国各个州府、领地交通部长组成的澳大利亚政府交通基础设施委员会(Council of Transport Infrastructure Council)下令实施这项审查。

（图片来源：澳洲《先驱太阳报》）

目前的道路规定是，如果手机放在车内支架上，司机可以触摸手机拨打或接听电话、放音乐或者使用GPS导航。

但澳大利亚国家运输委员会(National Transport Commission)希望进一步强化道路规则规定，该委员会警告称，司机出于任何目的使用这些设备都可能导致注意力被分散，可能危及自身和他人安全。

该委员会在最近发布的一份报告中称，澳大利亚的道路交通法规于1999年修订，没有跟上技术的发展。这就导致，司机们不明白开车时可以使用的设备。

维州皇家汽车协会（RACV，Royal Automobile Club Of Victoria）对这项审查表示支持，该协会警告说，司机不理解开车时使用智能设备的基本规则。

据澳洲《时代报》报道，就连维州警方发言人也进行了错误说明，发言人曾表示，司机使用放在支架上的手机拨打或者接听电话也属于违法行为。不过，发言人在听到了维州公路局的官方建议后，更改了这一说法。

（图片来源：澳洲《时代报》）

维州皇家汽车协会安全教育部门经理Elvira Lazar表示，开车时使用手机的道路规则需要改革，他警告说，司机在开车的时候打电话“注意力不集中，很危险”。

委员会发现，道路规则不统一意味着使用手机和可视设备仍受到法律保护，但智能手表和Google Glass等其他技术没有得到明确解决。（根据维州公路局的解释，智能手表在法律上被归类为移动电话，这意味着如果智能设备持有人蓝牙连接成功，那么可以用智能设备来拨打电话。）

委员会表示，道路规则的改变需要和拼车系统相适应。

（图片来源：澳洲《时代报》）

一名Uber司机本月接受《时代报》采访时抱怨称，他在接单时被控非法使用手机，被罚款。

该委员会的安全和生产力主管Mandi Mees表示，这些法律将很“中立”，这就表示，特定设备不是重点，对分散注意力行为的打击才是重点。

Mees说：“我们不排除任何可能性。我们正在对所有设备进行全面检查，以便于整理出一套便于司机们理解的规则。”

该委员会将于明年11月，在经过了各州、地区交通厅长批准后，提交最终建议。维州公路局和维州警方也正在进行审查。

有研究发现，开车时看手机的司机发生车祸的几率是不使用手机的司机的三倍。