【澳洲慶豐地產MIG】Schofields 政府规划

2014年11月05日 澳洲庆丰地产



政府加大了对西北部地区开发的重视,未来西部人口预测将曾达3百万,而NorwestBusiness Park企业园目前提供着超过25000工作岗位,2031年将要达到31000个工作岗位。



THE State Government will start securingland for a rail link from Rouse Hill to Badgerys Creek, but it won’t be open by the time the new airportis completed.

http://www.dailytelegraph.com.au/newslocal/the-hills/state-government-starts-to-secure-land-for-north-west-rail-link-extension-to-badgerys-creek/story-fngr8i1f-1226907315713


North WestRail Link corridor to extend through to Marsden Park

http://www.railpage.com.au/news/article-11948/

Schofields的规划开发面积可不小,是这几个沿线地区中最大的,而且基本都集中在火车站东北面,介于Railway Terrace, Schofields Rd, Alex Ave之间。未来SchofieldRd 将升级扩建为8车道,将带动上万套别墅的建设开发。

未来这里仍将以独立屋为主,不会建高密度住宅,最多为36层的中密度公寓楼,主要分布在该火车站与RouseHill火车站之间的西北沿线地区。而与Riverstone紧邻的大片土地将用于新建一些高档别墅或Townhouse项目。预计至2036年该地区内的新增住房量将达3500套,其中近一半是独立屋。

另外,周边的工业面积将增加17000平米,设立多个物流中心,充分发挥交通枢纽终端的地理优势。由于RouseHill Town Centre就在附近,所以该区内的新增零售面积很少,不会超过500平米,可能会新建一个社区商场。


综上所述,整个西北铁路沿线的房市走向,可以用涟漪效应来形容。整体以Norwest工业园为中心,向两边逐层辐射,内环以商业或工业为主,外环以住宅为主,依次散开,房价也是同样表现;区内以火车站为中心,按距离火车站的远近比例,住宅密度依次由高至低,呈现不同类型的发展。
新官上任三把火对政府重大交通基建规划来讲,这第一把火便烧到了西北铁路线。从新州长贝尔德的言辞举措来看,该项工程的推进必定在其未来任期内备受关注。而物业市场最关心的话题莫过于:是否会提升周边地区物业价值和租金回报?其实从过去20年悉尼其他交通线路建设带来的效应来看,这是肯定的,不过可能每个沿线地区的受益程度会有不同,这需要考虑一些可能存在的变数或风险。

另外随着悉尼Badgerys Creek新机场获批开建,预示着悉尼西部物业市场将更加快速扩张。有不少周边的地方市议会和部分业内专家建议,新建机场铁路线,连通在建的西南铁路联线(SouthWest Rail Link),并将之与西北铁路联线相接。试想一下,这将是一个多么宏伟的蓝图?!


很多人一定认为悉尼 2036 计划离我们很远,对目前悉尼的居民也不会有任何的影响。但是正是悉尼政府对 2036 的长远规划加大了近几年悉尼各个地区房价的上升速度。从Zetland的重建,Rhodes 的复兴,到奥林匹克公园的新商业园区,以及联通 Kellyville的新铁路线等等。在过去数年,每一个房价大增的地区背后都少不了政府的长远规划和资金注入。再大的土地,再好的环境,如果没有人注资与开发,那永远也就只是一块荒地!


《悉尼都市战略规划与发展 2036》的官方报告中,为应对澳洲悉尼人口的大长,明确提出了相应的发展策略:

1.悉尼的发展正以一个“GLOBAL CITY”(CBD North Sydney)国际化大都市和三个“REGIONAL CITIES”区域中心城市(分别为 Parramatta,Penrith and Liverpool) 组成的都市经济和地理空间长期发展新格局。

2.增加现有地区的住房密度。以下区域:EppingNorth RydeMacquarie ParkWentworth PointHomebushRandwickMascot 以及 South Maroubra 全都是未来重点规划对象。

3.最大的就业增长区域定位西北区(99000 个就业增长)和西南区(80000 个就业增长),然后才是传统的悉尼 CBD58000 个)。 预测 2036 年,整个西悉尼的就业增长会占到未来总体的 56%

4. 一条全新的铁路线通往目前悉尼的第一大商业园区,Norwest

5.至 2036 年悉尼人口预测至少达到 5 60 万,需增加就业机会 450000 个。

按照预估,未来 20 年内,悉尼必须要挤出近 50%的房屋才能容纳额外的 170 万人口。而由于澳洲对绿地开发的各种限制,以及对建筑质量的高标准,政府批准的房屋建设量依然远低于人口的需求。特别是在北区和东区,罕见有大规模的开发项目,人口密度依然非常低。

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