一名男司机一手拿着一部手机，看上去正在发短信或使用触摸屏，另一只手的部分手指依附在方向盘上。（9号新闻网图片）

据9号新闻网报道，每天有近1000名悉尼司机被装在Prospect区和摩雅公园（Moore Park）澳新军团大道（Anzac Parade）M4高速公路上的高清摄像头抓拍到非法使用手机。

1月7日起，新州政府开展为期3个月的手机检测摄像头试验，但第一个月拍到的图像揭示了人们开车使用手机这类问题的严重性。

图像显示，一名男司机一手拿着一部手机，看上去正在发短信或使用触摸屏，另一只手的部分手指依附在方向盘上。

另有一名男司机双手拿着手机，手机紧贴着脸，乘客则倾斜至他的大腿上，握住方向盘。

还有一名女司机不握方向盘，双手握住手机。

几天后，一位卡车男司机被发现，前臂放在方向盘上，双手操作手机，手机直立着，好像是在视频或发短信。

这项全球第一技术由詹宁克（Alex Jannink）开发，受到澳洲及海外司法管辖区的密切关注。如果试验成功，这些司法管辖区将考虑采用这项技术。早前，詹宁克的朋友拉普利（James Rapley）在一场事故中丧生，事故原因正是司机被手机分心。

摄像头使用人工智能和算法来检测在车速高达300km/h时非法使用手机的司机，无论光线和天气状况如何。随着更多图像输入系统，摄像头的精度也会提高，同时图像会被自动分析。

试验开始的前25天，有2.0125万名司机被摄像头拍到非法使用手机。

头两周，由于人工智能系统只接受了部分训练，捕获率较低。1月下旬，情况有所改善，这两个地点每天抓拍1000多名司机。

在澳洲国庆日（Australia Day）长周末期间，由于双倍扣分制、较低的交通量和较少的违规行为，司机的手机使用率下降了16%。