近日，埃航空难事件闹得沸沸扬扬，不止因为157个生命的丧生，也因为它是短短5个月内，波音737-MAX的第二次空难事故。

震惊的同时，各国都开始封杀波音737-MAX。3月11日，中国民航局副局长李建表示，

“本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，我们要求国内运输航空公司暂停波音737-Max8飞机的商业运行。”

随后埃塞俄比亚、印度尼西亚也表示停飞此型号，目前已包括50个国家和地区。但直到昨天，加拿大和美国还在坚称，对波音737-MAX的安全性充满信心。

但有信心没用啊，民众恐慌拒绝乘坐，空乘罢飞值机...然后今天一早开始打脸了

加拿大交通部长Marc Garneau宣布：停飞境内所有波音737 Max 8和9型客机，不许该款飞机抵达，离开及途径领空。

美国也紧随其后，总统特朗普宣布：美国停飞所有波音737 Max 8和9型号飞机。

发展到现在，基本意味着该机型遭到了全面的封杀。

而在如此敏感的时刻，昨天下午一架从北京飞往洛杉矶的波音767-300的客机又出事了。当时飞机上载着300名乘客，起飞30分钟就出现了机械故障，紧急返航。

这一事故的出现也再次把波音飞机的安全性推上了风口浪尖，状况频发已经很难让人相信波音飞机的安全性。

在坠机事件发生以前，全球除了约有370多架波音737MAX 8客机在执飞外，还有近5000架的订单，包括维珍澳大利亚航空公司(Virgin Australia)的30架。

而现在全球停牌的情况下，维珍已表示需要重新考虑，波音公司目前的股价也迅速下跌，近5天累计下跌了13%，损失约320亿美元的市值。

相反，最主要的竞争对手空中客车的股价连续两个交易日上涨，涨幅为3.1%

也就是说，波音公司正在经历史上最大的信任危机，但不管它能否从这场风波中走出来，飞机安全永远是第一位！

作为航空企业，最基本也是最起码的就是，对人民安全负责任。任何国家，任何商业巨头，都不该容忍飞机的不安全！

因为我们不是拿人命去测试安全，而是要用安全保障生命！

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资料来源：DailyMail、网络综合