我还记得疫情前一年（2019年）我在回国航班上结识了一位老乡，这老太的女儿一家住在西北区的Le Ponds, 她的女儿在内西区Rhodes的某家计算机公司上班，上下班乘坐公交车辆或自己驾车都很费时费力又费钱。而我的女儿在市中心某家银行上班，更不能住在这么远的地方，况且单位附近也没有停车场。

澳大利亚人平均每周花4.4个小时在通勤上，其中又属悉尼通勤者所需时间最久。

而根据Grattan机构的研究调查，截至2012年的过去十年间，悉尼每周通勤超过10小时的全职工作者所占比例从22%升至29%，而且还在不断增长。

——越来越多的人不得不到更远的地方去上班，主要还是因为本区就业岗位的缺乏与薪资的不匹配。

实际上，在悉尼的某些区域，只有14%的工作机会满足在距住处45分钟的驾车距离内。

在悉尼的许多郊区，只有不到10%的工作机会满足在一小时内车程以内。

尤其对于女性而言，她们由于在澳洲传统家庭中仍然承担着做饭、家务、照顾孩子或体弱老人的大部分工作，因此比男性更有可能在通勤时间上受到限制。——实际上，通勤压力在居住靠近市区与外缘地区的女性之间，存在着很大的差距。

盖洛普-健康之路幸福指数(Gallup-Healthways幸福感指数)显示，每天通勤时间(单程)超过90分钟的人中，有40%会感到焦虑，而在通勤时间极短的人中，这一比例为28%。盖洛普的调查还指出，每三名通勤者中就有一人每天要花90分钟或更多的时间回家，经历经常性的身体疼痛。

通勤时间越长，你陪伴家人、朋友、锻炼和营养的时间就越少——这对你的精神状态非常糟糕。一项针对3.4万多名英国员工的研究发现，通勤时间长的人患抑郁症的可能性要高出33%；报告工作压力的可能性增加12%；肥胖的可能性增加21%；46%的人每晚睡眠时间不足7小时。

更突出的一点是，长时间的通勤，意味着与家人相处的时间减少。情侣关系、亲子关系也会受到危害：

瑞典Ume%uE5大学的一项研究发现，通勤时间在45分钟以上的人，5年内离婚率比不需要通勤的人高出40%。