近日，因为埃航空难事件，出门乘飞机让人心惶惶，虽说飞机失事的概率是小到要3223年才能遇上一次，但多家媒体近日预警，今年的4月6日可能不适合坐飞机！
《每日邮报》：“GPS系统将在4月6日被类似于Y2K的bug攻击”—安全专家说他不会在“零日”飞行，政府们警告称，全球设备将重置
《太阳报》：全球GPS系统可能在4月6日因类似于y2k的故障而崩溃，或将引发金融动荡和旅游混乱
《nzherald.co.nz》：4月6日，全球GPS系统可能崩溃
全球定位系统（GPS）有可能在4月6日受到类似千禧年代“千禧虫（Y2K）”漏洞威胁，届时飞机导航系统和电力供应有可能受影响，有专家甚至扬言不会在当天乘搭飞机。
GPS系统有一套计算时间周期，最大时间单位是周，每1024周，即19.7年為一個循環周期，即数到1024周后会再次归零（这是为了限制GPS计算中数字的大小）。
不少政府发出警告，指旧式的船和飞机导航系统可能会受到影响，可能于周期“归零”时影响导航数据令定位出错或失准。
1980年1月6日，星期天，全球定位系统开始于世界时00时00分。自那时起，直到1999年8月21日（星期六）为世界时23:59:47，而后星期数就由1023转至0。
此次是GPS第二次出现过渡问题，对上一次是1999年8月21日。趋势科技副主席Bill Malik预料这次影响甚大，因为当年依赖GPS的系统不多，“20年前这些操作相对落后，但现在很多系统依赖GPS，所以造成的影响会大很多”。
他举例指，公共安全系统、交通监控系统以至港口的起卸货柜系统也依赖GPS操作。他坦言自己不会在4月6日乘搭飞机，以免出错。
美国政府之前也已发出了更新技术的警告。
2018年4月，美国政府就发布了一份备忘录以警告制造商和私营科技公司。
不过，据悉尽管官员们已经警告企业更新技术，但只有一小部分企业遵守了。
英国公司FalTech GPS称：“金融市场、发电企业、应急服务和工业控制系统以及固话和蜂窝通信网络可能会受到影响。”
但预计智能手机影响不大，因为它们基于更现代的GPS技术。
地图、导航和GPS设备公司TomTom则指，若经常更新装置的用户不需要担心，他们更提供网站让客户检查装置有否受影响。
美国国土安全部亦指，任何GPS接收器以最新的IS-GPS-200标准运作，并连接至世界标准时间（Coordinated Universal Time）的话，“不会有不利影响”。
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— The End —
文/Jessie, 编辑/J,
文章参考 Daily Mail,
The Sun, Nzherald.co.nz,
图片来自网络, 版权归原作者
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