半年内坠毁两次还要买？澳媒爆料称，澳洲维珍将购入30架埃航空难客机——波音737 Max 8。

《每日邮报》报道称，澳洲维珍航空没有取消波音737 Max 8新机订单的计划，该机型已连续发生两起坠机事故。

（图片来源：《每日邮报》）

周日，埃塞俄比亚航空一架波音737 Max 8从亚的斯亚贝巴起飞后几分钟坠毁，机上149名乘客和8名机组人员全部遇难。去年10月，印尼狮航一架波音737 Max 8从雅加达起飞后13分钟坠入爪哇海，机上189名乘客全部遇难。

澳洲维珍发言人表示现在对坠机事故发表评论为时尚早，但他们11月将接收30架同机型飞机。波音公司还在为澳洲维珍生产10架更大的Max 10客机。

（图片来源：《每日邮报》）

波音在宣布订单时表示，737 Max由于采用了节能措施，将“大幅缩减成本”。“该机型的结构设计更高效，所需的发动机推力降低，需要的维护也减少了，所以将为航空公司带来巨大的成本优势。”波音在签署维珍订单时表示。

（图片来源：《每日邮报》）

埃塞俄比亚航空波音737 Max 8航班上157名乘客和机组人员的死亡令人对该机型和该航空公司的安全记录产生严重怀疑，而就在不到5个月前印尼才刚有一架全新波音737 Max 8坠海，导致189人死亡。

初步报告显示这两起事故有很大的相似之处。

（图片来源：《每日邮报》）

埃塞俄比亚航空的航班起飞后约6分钟失联，在此之前曾要求返回亚的斯亚贝巴机场并被批准。2018年狮航610也是在起飞后几分钟坠海的，也要求过返回基地。

遥测技术显示，埃塞俄比亚航空的航班在坠毁前几分钟垂直飞行速度急剧波动，包括最后陷入可怕的加速俯冲状态，而印尼和美国航空当局对狮航事故的调查结果也显示，飞机是在急剧俯冲之后坠海。

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