我是比利，不能在轨道上“飞驰”之时，伸出双腿的比利。这么介绍自己，你可能听的云里雾里。

那么在讲述我的故事前，我先正式介绍一下自己...

我叫普芬·比利，你们也喜欢叫我墨尔本蒸汽小火车。

----- 严肃证明自己不是鸡汤文的分割线 -----

我的故事开始于1900年的那个夏天，虽然说这100多年里，也并非一帆风顺。

但是还好，那个大家最喜欢的可以把双腿伸出火车，嘻嘻哈哈的感受着墨尔本风光的传统，就这样沿袭了100多年。

今天跟你们说说发生在我身上的故事，还有那些发生在澳洲的类似的辛酸故事。

---- 前半部分说故事，后半部分讲澳洲交规----

然而，现在这个百年传统被一个华人“花了2500澳元”就轻易打破了。

去年的3月，中国司机陈立文（Liwen Chen）驾驶了一辆小型巴士在Menzies Creek地区的School Rd，撞伤了我。

所幸，那天的搭乘我的乘客中没有出现任何的伤亡，仅有搭乘小巴的一位乘客因胸部受伤。

只因为，那个仅有6个月小巴驾驶经验的司机师傅，弯道超速18km/h而后没有踩住刹车。

前几日这位华人师傅刚在地方法院认罪，这位司机师傅仅仅被吊销了一个月的驾照。

并且罚款2500澳元，向铁路运营商进行了道歉，被要求参加了道路创伤受害者讲座。

然而，我——比利蒸汽小火车那个可以让乘客在乘坐时伸出双腿随风摇摆的传统，被铁道部取消了。

“不能伸出脚乘坐的比利，不再是以前的比利了，我的哭泣有人听得到吗？”

这篇文章，并不是写来黑我们的华人兄弟姊妹们。

但是华人在澳洲的驾驶事故频发是事实，这不仅仅给澳洲社会带来了危险，也给自己的人身安全带来了危险。

2017年12月26日Boxing Day那天...

一名中国司机因没有理会路边的“STOP”指示牌，狠狠地撞上了另一辆汽车，造成另一辆车里的52岁澳洲司机不幸死亡。

2018年10月在珀斯...

一华人司机因本能地向右转弯，导致逆行撞伤迎面而来的大巴。

其实中国的留学生还好，更多的是中国的旅客。

因无法迅速阅读英文标语，因而造成了超速或者不让行的违章驾驶。

维州路政局已经开始，在一些中国游客较多的地点安置中文指示牌。小镇的居民，也自发的在易发生车祸的路段，树立了一些中文的警示牌。

大多华人开车还是遵守交通规则的，看到这篇文章的你，麻烦转发给：

① 刚刚上路的马路女司机；

② 来澳洲游玩的父母、八大姨和七舅姥爷；

③ 持有中国驾照，刚开始在澳洲开车的朋友们。

不仅仅是为了维护澳洲道路安全，维护你亲朋好友的人身安全，而是真的作为留学在外的华人，不争馒头也要争口气！！

~ 汽车必须完全停下 ~

您必须在停车标志或停车线的位置停车

给您打算进入或穿过的道路上的车辆让路

~ 您必须放慢车速，给其它车辆让路~

您必须在让路标志或让路线的位置放慢车速

给您打算进入或穿过的道路上的车辆让路

~ 最高时速60公里/小时 ~

请记住，在天气恶劣或能见度较低的情况下

以最高限速驾驶并不一定安全。

请记住，在天气恶劣或能见度较低的情况下

以最高限速驾驶并不一定安全。

60和70限速公里道路

在學校外分時限速40公里

您正在进入收费高速路段

① Regular travel：

针对的是至少一个月经过收费高速一次的用户，不限车辆和tags，提前预付25刀，适用于澳洲所有收费道路。

② Occasional travel：

针对的是一年经过收费高速几次的用户，不需要tag，但是每次需要0.3刀或0.55刀的matching fee，仅5.5刀就能开户，每月自动从借贷卡中扣款，适用于维州的收费道路。

③ Commercial：

针对的是商业用户，不限车辆和tags，每年支付71.5刀，每月底结帐， 适用于澳洲所有收费道路。

在喷涂白色分界虚线的道路上行车，您必须在虚线左侧行车，并尽量靠近道路左侧。

可跨压该线进入或离开道路，但只有在确认安全，或前方畅通无车时才能超车或调头。

分界单实线是指您可以跨压该线进入或离开道路，但不得超车或调头。

您必须始终靠该线左侧行驶。无论出于何种原因均禁止跨压。

禁止跨压该线超车、转弯或进入或离开道路。

单实线在虚线左侧，表明您可跨压该线进入或离开道路，但禁止超车或调头。

您可跨压该线超车或进入或离开道路，但只有在确认安全或前方畅通无车时才能超车或调头。

红车B必须给直行的绿车A(在右侧）让行

侧转车道上的红车B必须让行绿车A（在右侧)

红车B必须给直行的绿车A(在右侧）让行

若交通信号灯出故障或闪烁黄灯，必须遵守同样的要求。

红车B必须给右转的绿车A(在右侧）让行

右转的红车B必须给对面来车绿车A让行。

若您在没有交通信号灯或标识或标线的路口右转，则必须给对面直行或左转来车（除非其正通过侧转车道转弯）及右侧任何车辆让行。

右转的红车B必须给对面左转绿车A让行

红车B必须让行绿车A

红车B必须让行绿车A

右转时，您必须：

• 行进路口时尽量靠近道路中央左侧

• 在路口中央右侧转弯

进入环岛时，您必须给下列车辆让行：

• 已在环岛的所有车辆

• 进入或接近环岛的所有电车。留意已在环岛内不易察觉的摩托车手和骑车人。

一定要给已在环岛的车辆让行。本图中，红车B都必须给绿车A让行。只有在车流中留有安全距离时才能进入环岛。

一定要从右车道进入环岛。

靠近环岛中央行驶，并从右车道离开环岛。

进入环岛时发出右转信号，若有可能应在准备转入的出口前发出左转信号，并保持该信号直至离开环岛。

环岛前之道路或环岛裡若有箭头标线，则您必须按照箭头方向行驶。

！此交规墨尔本独有，划重点了！

钩形转弯时，您必须：

① 尽可能靠左行近和进入路口

② 向前行驶，避开任何标线人行横道，直至车辆尽可能近地抵达所要转入之道路的远端；

③ 留在第2步抵达的位置，直至所要进入之道路的交通信号灯变绿；

④ 右转入道路，并继续前行

撰文/编辑：洛洛酱

图片源自vicroads官网

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