最近几周，温哥华和素里又要“搞大事情”了：两市正在热切提议开通无人驾驶班车线路，让土土的“温村”增加一丝科技感。
这周早些时候，温哥华和素里两市政府宣布进行Smarter Together项目的最后一轮投标，此项目旨在建立无人驾驶班车走廊。
无人驾驶走廊会采用一些安全技术，例如动态十字路口，新型交通信号灯等，以及最新的无人驾驶科技，还有其他一些相关技术，如在城市基础设施中植入一些传感器和控制设备，构建智能交通控制系统。
温哥华的无人驾驶走廊全长3公里，开通三条平行线路，连通 Granville Island ， Science World，False Creek South以及奥运村。
三条线路分别位于沿Lamey’s Mill Road和Charleson Park的滨海通道，Moberly Road，Commodore Road和West 1st Avenue。
“无人驾驶走廊位于温哥华的人群活动，旅游和交通中心地带，服务范围覆盖三个主要商业区，连通众多旅游景点，一个新能源研发中心和重要医院。”两市政府在投标书中写道。
“三条线路组成无人驾驶走廊，每条线路都采用最新科技，适应无人驾驶的独有特征，能根据道路拥挤状况和车流量做出调整。”
素里则开通了两条线路，连通重要地区。其中一条长1.2千米，连通 Surrey Central Station和Gateway Station，经过交通较为繁忙的地区如 SFU 素里校区，市政厅，市中心图书馆，Civic Plaza，Kwantlen Polytechnic University素里校区，Central City Mall和FHA总部。
另一条长4.5千米，途径素里纪念医院，RCMP E-Division和FHA的其他分院等重要地区。
如果两市竞标成功，将获得5000万加元的联邦拨款，3650万加元的私人捐款和至少1500万加元的市政府直接拨款，建设资金总数达到1亿加元。
如果Smarter Together项目在大温试行成功，将来也会在加国的其他城市推广。
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