导语买车难，开车更难，悉尼又要增加收费公路了。开最堵的路，交最贵的过路费！

悉尼的有车一族就要哭晕在厕所了。

悉尼政府本周宣布：

将新增5条收费公路。

而据道路专家分析，悉尼在新增这五条收费公路之前，就已经“坐拥”全世界最昂贵的道路交通系统了！

悉尼大学的道路专家表示，如果按市区收费道路的公里数来看，悉尼是世界上道路收费最高的城市。

已经交着世界上最贵的道路交通费用的悉尼人民，如今，又双叒叕要面临开车成本上涨的境遇了。

悉尼的朋友们，让News君看到你们颤抖的钱包吧！

然而，你们以为加五条收费道路就完事了吗？

孩子，别太天真了。

据悉，悉尼如今已经有15个道路收费站点，而到2023年，将再增加6个站点。

从目前执行的道路收费系统来看，悉尼的道路收费从1.67澳元到7.45澳元不等。

而新收费站点的建立，将使WestConnex的收费增长至4.93澳元到7.89澳元不等，以9.30澳元为上限。

政府声称，增设收费公路和收费站点有助于缓解交通堵塞。

但是UTS交通研究中心的研究主任Michelle Zeibots则表示，收费站点并不能缓解交通拥挤，只有加强建设公共交通系统，减少上路车辆，才能真正减缓交通压力。

“政府一直加建收费站点，其实只是迫于收费公路行业和政府内部人员施加的压力而已。我觉得这些人就是觉得收费公路有利可图罢了。”Zeibots强势表示。

去年12月，新州政府出台了新的收费及登记宽免计划（Toll and Registration Relief Scheme），来安抚有车一族。

根据这项计划，自2019年7月1日开始，每周在收费公路上花费15澳元及以上的车主，可以申请注册半价优惠。

每周花费25澳元及以上的车主，可以申请免除25澳元以上的费用。

这项计划适用于所有私人注册的汽车、轻型货车、四轮车和摩托车。

新州道路厅长Melinda Pavey表示，这项计划可以回溯到一年以前，所以所有满足资格的车主，都可以从2018年7月1日开始计算自己在收费公路上花销的通行费用。

“此举是为了把钱交还给让辛勤劳动的车主们。” Pavey表示。

目前，这项计划暂不对重型车辆和商用车辆开放。

记得前几天News君对澳洲高昂的停车费用进行了报道，称这年头停得起车的都是土豪，如今悉尼再增收费公路，看来是车也开不起了。

要是有哪位朋友能买得起车，又能停得起车，还能开得起车，请麻烦联系News君我好吗？