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图片来源于视觉中国、东方IC、新浪、头条等
就是存放中华几千年珍宝的故宫在知名的有几座，
沈阳故宫、南京故宫，当然最有名的就是北京紫禁城和台北故宫。
有人说，台北故宫，有宝无殿
有人说，紫禁城是，有殿无宝...
是吗？不知道！
但是，知道的是，
目前紫禁城存有宝物180万件
台北故宫有将近70万件！
当时，这加起来250万多件的宝物是一家的，
但是现在却隔着海峡遥遥对望....
为啥呢？
外面传闻说，
台湾拿走了大半个中国的财产...?
当时，清朝紫禁城除了保留了中华几千年历代流传下的文物，更云集了天下的珍宝，北京故宫里大概85%的藏品，台北故宫博物院约92%的藏品都来自于清宫旧藏。
民国期间，东北沦陷，为了防止百万件珍宝被日本人掳走，当时的国民政府开始筹备古物南迁。
但是，很多人都不同意，甚至放话，如果古物南运将会炸毁运输车辆。
在时任国民政府的行政院院长宋子文的支持下，文物于1933年起运上海。
仅挑出了价值高而且方便携带的13000多箱古物，同路，再加入其他地方的6000多箱，分成5批运往上海。
当时，计划将这些文物存放在上海天主堂街仁济医院和四川路英资业广公司的仓库内，让洋人加持。
文物暂寄在上海后，曾经挑选出80箱精品参加“伦敦中国艺术国际展览会”，这是20世纪上半叶故宫文物仅有的两次出国之一。
1936年，上海的这批文物开始被分批陆续运往南京为了古物专门建造的朝天宫！在展出前夕，却爆发了“七·七”事变。8月上海沦陷，南京告急，没办法，宝物只能继续流浪了！！
这次的流浪路线，相当隐秘分成北中南三路出发，到战火打不到的中国西南地区，但是日军紧追不舍，古物放一个地方，日军就炸一个地方...
颠沛流离、辗转之间....
中路的文物运输途经徐州、郑州、西安、宝鸡、汉中到四川峨眉。北路的文物走了秦岭、川陕公路遭土匪阻截，历时一年多之后也到了峨嵋。
但是途径南京的文物，却遭受极大的劫难迟迟无法抵达目的！当时难民区的主管杭立武思来想去，认为或许不断的逃离，还不如运到更远的地方...
1946年开始所有遗失的文物慢慢往南京集合，1947年所有的文物都在南京汇集！
虽然几经战火，但是文物在严格的保管下，几乎完好如初。
数百万件文物的集合，为的就是让文物能有机会在紫禁城中大放光彩，将历史文物保留在中华历史中最传统、最豪华、最具中华传统代表的宫殿之中。
好景不常，
国共战争爆发！
保护文物的人员意见不一，其中的一批人认为，战争一旦爆发，文物将会受到牵连，很难再保持完整。
南京的部分文物从1948年开始分成三批运往台湾，当然运输宝物的过程中也是非常不顺畅的。
最后在1949年左右，来自原北平故宫博物院，中央博物院、中央图书馆等地方的约5500箱宝物顺利抵达台湾！
说到这里，你们可能跟小编提出同样的疑问...
怎么多的宝物，
在海上漂流了最多的有21天...
摇啊摇、晃啊晃...
能不撞烂，碰伤嘛？
当时啊，工作人员为了防止文物中途破损，沿用了景德镇运瓷器包装法，每一件国宝用数层纸包裹，外缠草绳，依次装箱后在空隙中填满棉花，然后钉箱盖， 贴封条。
当时的杭立武在新中国成立之后，利用最后的时刻，回到中国空运最后一批文物，包括河南博物馆迁到重庆的38箱文物、张大千临摹 的78幅敦煌临摹壁画，张大千这个国宝，都随着这次飞机到了台湾。
这架飞机是往后年50-60年的时间里最后一次两岸直飞的航程。
1965年，台北故宫博物院成立，当时的统计是收藏品共60万件左右，后来通过收购、捐赠、寄存等途径，将文物扩容到了697490件。
外面流传了很久的一句话，说台北故宫的宝藏多于紫禁城，或许跟收藏品有关，因为像翠玉白菜、肉形石等中外驰名的宝物都在台湾的缘故吧！
也有很多朋友说，现在是和平时期了，紫禁城该把“流浪在外”的奇珍瑰宝收回来了。
不管怎样，紫禁城是宝物的归属与家园，完璧归赵，那是早晚的事。
现在好了，原本藏于台湾故宫的宝物有一部分正在新州美术馆展出，包括上面说道的镇馆之宝之一的肉形石等等。
展览以“天·地·人”为主题，通过天人合一的古老概念，展示华夏文明的丰富遗产。
展览虽然只是故宫宝物的凤毛麟角，87件
但却件件精品，
从绘画书法到各式精美绝伦的陶瓷器玉器，
一应俱全！！
这次展览是台北故宫博物院首次在南半球大规模开展，
以后再有机会来澳洲展出的机会是非常小的！
明孝宗肖像
明孝宗弘治皇帝名朱祐樘，
在位期间
吏治清明，任贤使能，
勤于务政，倡导节约。
历代史学家对他评价极高，明朝万历年间的内阁首辅朱国桢就说：
三代以下，称贤主者，
汉文帝、宋仁宗与我明之孝宗皇帝。
除了上述的两件珍宝，其他当然也是价值连城，
87件，够你们一饱眼福的了！
最后再强调一下：
展览到今年5月5日为止，
在新南威尔士艺术博物馆举办
成人单次票价18刀，
12岁以下的儿童免费入场哦～
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