宝马旗下的不同部门有不同功能，

比如：

M Performance主打高性能车型

BMW Individual Manufaktur会用各种不同材质升级车款，显示出其独特性。

近日，BMW Individual Manufaktur以去年中重磅回归车坛的8 系M850i车型为基本，打造了一款非同一般的“天上来客”—— M850i Night Sky Edition

为什么说是“天上来客”，是因为车内装里的引擎启动按纽、中控台饰板、八速Steptronic排档杆头、BMW iDrive旋钮、门槛饰板(而且会发光)上，都融入了取自于外太空、掉落在地球上的陨石。

外观装饰上，M850i Night Sky Edition在后视镜外盖、车侧导流气孔饰板、前保进气坝饰条等，使用了不少的「太空元素」。

但由于这些配件的体积都过于庞大， BMW Individual使用了3D打印技术，并以陨石晶体上常见的Widmanstätten花纹呈现。

车内皮椅、以及车顶蓬皆以BMW Individual 提供的Merino 真皮包覆，并采用宝石白、深夜蓝、银色等皮革色彩交织，搭配不规则的Widmanstätten花纹纹理，呈现出具有太空气息的氛围。

在中央扶手上方亦有利用多颗LED 灯光、塑造如如流星雨星空般的铺陈。

M850i Night Sky Edition巧妙的融合了两种色调，第一层漆使用亮黑色作为基底，再以San Marino Blue金属蓝做为第二层涂层，并以具不同颜料所组成的类珍珠漆覆盖上，使得车身漆面具有相当显著的鲜明感，尤其在夜晚中经过灯照后，整辆车就如天上的繁星。

说起电动车，很多人第一反应是特斯拉！

第二反应就是 贵！

其实，电动车是未来的趋势，现在已经有大量品牌有自己的电动的，并不一定全部贵，而便宜，并不意味着质量不好。

在主打平民的品牌中，尼桑的Leaf是市面上最畅销的电动车产品之一，至今已在全球销售出38万辆！

为满足消费者更多元的需要，尼桑也以第2代Leaf为基础，推出动力和最大续航力更近一步的Leaf e+。

Leaf e +车名中的「e +」所代表的，就是电池模组的密度与容量，还有动力系统输出的同步增加。

Leaf e +所搭载的电池电池模组数量从原本的192个提升至288个，因此续航距离得以比一般款Leaf增加40％，从原有的322公里大幅上涨至458公里。

这意味着，如果一般上班族办公室离家在在60公里的范围内，充满电的Leaf e +可以应付5天的行驶里程。

此外，虽然电池容量加大55％，但尼桑表示电池体积与配置几乎和原本相同，因此并没有影响到车内空间。

Leaf e +也升级搭载的快速充电系统，比起目前Leaf e搭载的50kW充电系统，Leaf e +植入功率达70kW，峰值功率100kW的快速充电系统。

Leaf e +与Leaf的蓄电时间相近，大约仅需40分钟就能补充80％的电量。若使用家用插座，充电时间则大约为8个小时。

在2019年CES消费性电子展上，梅赛德斯-奔驰发表了全新第2代轿跑CLA。从外观内装铺陈来看，该车充满了新世代造型概念。

全新一代奔驰CLA级类似三角形的大灯组设计，造型犀利，配合下方棱形大尺寸三段式进气口， 大嘴式的前格栅霸气威武。同时，车前保险杠下方加入橙色线条进行点缀，看上去年轻了许多。

新车侧面造型采用溜背式设计，线条更加流畅，车尾的“小鸭尾”尾翼两端线条一直延伸到后门把手处。全新样式尾灯组类似CLS设计，灯组内部选用LED光带，夜晚点亮时辨识度极高。

此外，双边共两出的排气管设计更加扁平，尾部保险杠处同样采用了贯穿式橙色线条进行点缀，前后形成呼应。

自从第2代A级上市以来，车内就增加了新世代车型的科技感与豪华感。

全新CLA拥有两个10.25吋的萤幕，以及可变色的环舱气氛灯。搭配涡轮叶片状的出风口，平面触控板为主轴，当然方向盘也升级为左右触控介面的最新式样。

该车还配备全新奔驰用户体验室内辅助系统（MBUX），可以透过它处理车内的所有功能，像是调整空调风量或是温度，还可以透过关键词「Hey Mercedes」来询问路况，天气甚至是订位餐厅等等。

动力部分，在CES所展出的是CLA 250，配备了直列4缸涡轮增压汽油引擎， 搭配7速DCT双离合器变速箱。