维州澳洲的股价目前还不到10分钱，引发了人们忧虑，随着疫情阻碍中国游客来澳旅游，这家航空公司可能会倒闭。

一位权威航空专家还担心，如果维珍航空无力偿债并破产，其竞争对手澳航（Qantas）可能会垄断国内机票定价权，澳人将为此付出更高代价。

信用评级机构标普（Standard＆Poor’s）上周将其对维珍澳洲的前景评级从稳定下调为负面，该航空公司过去十年的亏损超过21亿澳元。

该公司由英国亿万富翁布兰森爵士（Sir Richard Branson）于20年前共同创立，由于疫情恶化，到6月底，它的债务水平已经六倍于收益。

IBISWorld的航空分析师尤尔（Tom Youl）说，维珍澳洲的高负债威胁到了其生存能力，该公司拥有9800名员工。

然而，维珍澳洲的发言人表示，该公司还有10亿澳元的现金余额，并保有标普的B +信用评级。

但是尤尔表示，澳洲政府可能必须作出干预，防止维珍澳洲倒闭，以免澳航成为寡头。

一位不愿透露姓名的悉尼投资银行家表示，维珍澳洲确有破产风险，没有足够的自由现金来偿还债务。

如果维珍澳洲破产，将是自2002年安捷航空（Ansett Airlines）破产以来，澳洲国内航空公司首次破产。

标普还预测，不考虑夏季山林大火的影响，到6月30日，疫情可能会使维珍航空的收入减少5000万至7500万澳元。

去年，中国大陆游客是澳洲最大的国际游客来源。但145.3万人次的中国游客仅增长了0.9％，而且近一年来最慢的年增速发生在1月首例冠状病毒确诊之前。