【澳洲慶豐地產MCPG】$83亿澳元,西北区将改头换面,澳洲庆丰地产微信公众号文章

西北铁路(NorthwestLink)是继悉尼海港大桥动工以来最大的悉尼交通基础设施项目。在接下来的40年内将有20多万人迁入西北区这一蓬勃发展的区域中心，23千米的西北铁路将满足其未来增长需求。总体规划涵盖8座新火车站、4000个停车位以及4千米的空中轨道。

這個項目的輻射網為整个悉尼市提供频繁、可靠、便利的客运服务，每周为前往市中心的通勤者节省3.5小时的出行时间。西北区至北区或CBD上班不再經歷堵车的煩惱，為Rouse Hill， Bella Vista，Kellyville这些新興富人區区带来巨大的投资潜力和升值回报。

作为澳洲最大的公共交通工程，总投入高到$83亿澳元的悉尼西北区火车线路已经陆陆续续开始动工，16个横跨山区的施工地点的施工进程也能在官方网站上看到。在今年年中批准了Rouse Hill大橋的建設，以便火車通過。更加加速了西北部交通的發展，自然房價增長指日可待。橋建成后造型像AnzacBridge，十分宏偉。有關部門表示，每小時將有12輛火車通過，高峰期間可能到達15輛。現在有三十萬人居住在悉尼西部，

在未來的30到40年裡，人口增長預計為20萬。就業人口也將顯著增長。

North West RailLink train bridge approved

等工程结束之后，往西北区的交通就不局限于公车或者私家车了。这也是澳洲第一个全自动的铁路系统，提高了运行质量和速度。最亮点的在于西北线的火车频繁班次，没有timetable，高峰期最多最多每5分钟就有一班车，超过4000个的公共停车位，总36km的工程长度包括23km的新铁轨铺设，采用的将会是和其他铁路不同的单层车厢，CudgegongRoad Station –Chatswood大概只要37分钟，至Wynyard经过Chatswood要花57分钟。並且是全澳洲第一個使用全自動系統的鐵路線路。

线路选定的站点包括从Epping出发，经过Cherrybrook，CastleHill，Showground，Norwest，BellaVista，Kellyville，RouseHill，CudgegongRoad。连带Epping– Chatswood的这段铁路业会进行重整升级。整个工程预计会在2019年底开放。

就在政府最新公布的2014工程overview中能看到Epping– Cherrybrook的这段总长15km，将在地下运行，BellaVista – Rouse Hill这一段会在高架架空的轨道上运行4km，RouseHill – Cudgegong Road这一段会采用混合架空高架轨道，大桥和陆地轨道运行。每隔一站都会有公共停车场，方便大家P+R（把车停在停车场再转坐火车）出行，以疏通交通拥堵的情况还节炭环保。