据《时代报》报道，为了简化骑行者的勾形路口，墨尔本一个路口将被升级。有关部门希望这样做可以形成East Melbourne“骑行者超级公路”的一部分。

周日早上，州政府宣布拨款160万元，对Albert Street和Landsdowne Street路口的骑行基础设施进行升级。

十字路口将有一个骑行路径，在骑行者等待右转的时候可以在路径内等候，确保安全。

另外，交通信号灯也会进行升级，允许骑行者和行人在司机之前率先通过路口。

维州道路局执行长Robyn Seymour表示，与骑行者有关的车祸中，61%都发生在路口。所以他们对信号灯做出改革，允许包括骑行者和路人在内的“弱势道路用户”优先通行。

道路厅长Jaala Pulford表示，该路口发生过很多次车祸。但是道路上升级的标记将让骑行者和汽车司机都变得更加安全，并形成城区“骑行超级公路”的一部分。

“当人们到达这个路口的时候，大家都会很疑惑，到底谁先走，如果骑行者想右转要怎么办。而这些标记将让每个人都变得更清晰和安全。”

Pulford表示，这里是维州首个骑行保护路口，州政府将在升级完成之后4个月监控该路口的骑行者安全。

据了解，升级工程预计将在2020年中旬完工。

这一新的East Melbourne路口是州政府325万元骑行升级计划的一部分，这其中包括在附近Albert Street和Gisborne Street路口的自行车车道建设。

Gisborne和Landsdowne街道之间的Albert Street以及位于Victoria Parade和Albert Street之间的Landsdowne Street将增设骑行车道。

计划还包括在Landsdowne Street和Victoria Parade路口之间将加宽步道并对信号灯进行改善。

Bicycle Network执行长Craig Richard表示，改善一个路口中骑行者和司机的“冲突点”，这将鼓励更多人选择骑自行车。