目前昆州东南部的公交专用道网络是通过公路巡逻和地面人员进行管理，而控制台操作员则负责监视700多个CCTV。

TransLink已发布招标书，呼吁专家为昆州东南部设计人工智能新系统来对乘客计数追踪并识别事故，自动检测公交专用道的车辆故障，併计算列车平台上的乘客人数，或公交专用道上的动物，以防止出现日常通勤延误状况。

在招标中要求为公共交通设施内和周围的人员数量提供自动追踪和警报系统。文件显示，TransLink对Milton车站和站内人数仅为「有限的观察力」，且目前依靠闭路电视录像、民众举报和车站员工来处理突发事件。

目前政府将针对Milton火车站（该站有多个出入口）和南岸公交车站设计试验解决方案招标。

TransLink表示：「通过该项目收集的数据将不会锁定单个客户，而是用于告知实时人流量和趋向，改善公共交通设施内人潮密度和方向指示牌」。

昆州AI Hub首席执行长舒凯（Sue Keay）博士表示：「作为乘坐公共交通工具的人，现在是时候开始应用这些技术来使每个人的生活更轻松了」。

她说，人工智能可「优化」现况。

TransLink还发布了系统的第二份招标书，有关提供公交车道事件的实时报告，包括汽车、行人、骑自行车的人和动物的未经授权进入以及公交车的故障。

该系统将使用CCTV录像向工作人员提供实时警报，随时精确报告公车上的乘客人数。

TransLink将确认系统是否能用于检测车速。

「突发事件也能依靠民众举报、承包商和工作人员联繫识别并确认减少响应时间。」

第二套系统将在东南公交专用道上试用，包括Woolloongabba公交车站。