刚从国内回珀村的小编，
今个儿望着面前这个巨大的机器，陷入了深深的沉思——
习惯了广州地铁微信扫一扫就能买票的小编，
回珀斯的第一天不仅忘带了smartrider，连钱包都是空的！
翻翻找找10分钟，小编好不容易在包里搜到了几个$2的硬币，
准备买票的时候却遇到了一个世纪难题——
到底是买1 zone？还是2 zone？
没错！珀斯的火车售票机只问你要买几zone的票，
根本没有显示各个站点的名称！！
费劲千辛万苦在手机上找到了👇这张线路图，
小编眯着眼睛又研究了个五分钟……
终于！研究明白的小编花了$4.80的巨款，
买了一张2 zone的单程火车票，
一边默默吐槽着这个钱足够在国内坐个4趟地铁，
一边冲向了站台——
望着火车残忍离去的背影，和让人不敢直视的等待时间……
小编只能安慰自己—— 好歹是早上！
晚上7:30以后，珀斯的火车每班可是要间隔30分钟呐……
一上车，小编就非常不幸地遇到了自己最害怕的生物——
／火车奇葩／
比如👇这位津津有味吃着生培根肉的大哥，快逼得小编把早饭吐出来了……
能与之一战的，
也许只有这位大早上就酒味冲天的兄弟……
或是小编身边这名认真换着鞋袜的哥们了……
其实，「火车奇葩」早已在西澳成为了一个严重的安全问题！
据Productivity Commission调查，
两年前，有5/1的西澳人民觉得在夜间乘坐公共交通不安全，
在西澳政府的努力忽视下，
今年，感到不安全的人数不但超过了4/1，并且位列全澳第二！
就连以“不安全”著称的印度，
都有82%的人觉得晚上乘坐火车挺安全的……
白天呢，好一点，
只有5.5%的珀斯上班族觉得乘坐公共交通不安全，
但你要知道，全澳的平均水平只有4.5%……
到底为啥西澳人民在火车上如此缺乏安全感呢？
👇这几个真实案例，相信能给你一些合理的解释……
1
2017年3月25号，
一名逃票的男子在三名乘警面前竟
掏出了一把手枪！
男子的举动吓坏了火车上的群众，
整列火车上充满了孩子们的哭声！
最后，该男子拿着枪，
一路大摇大摆地扬长而去了……
2
2017年9月，
在Stirling火车站附近，
一男子扒着火车尾部的雨刷搭便车，
而当时的火车时速高达112公里／时……
3
2018年1月20日，
在珀斯东南部的Kelmscott火车站内，
一名16岁女孩坐在车站等车时被一位持刀男子挟持，
在女孩设法逃脱后，
该男子竟又闯入了Kelmscott的一处住宅，
对一名20多岁的女子实施了强奸……
4
2018年12月2日，
在人来人往的Victoria Park火车站
一名男子被发现昏迷不醒，头部有重伤，
被送往医院后抢救无效死亡。
目击者表示
案发地曾发生一起激烈的斗殴！
就连西澳交通部长Rita Saffioti都表示——
“我承认，在公共交通的安全方面，确实有改进的空间。”
忍受着身边跑跑跳跳的teenagers……
小编乘坐的这班火车行驶到了热闹的Cannington，
上车的人却比以往少了很多？？？
好像自从Westfield Carousel的停车场开始收费了以后，
这儿的居民没了地方停车，有不少都选择直接开车去上班了。
商场收取停车费其实也可以理解，
但是，在珀斯的各个火车站，停一天居然也要收个$2！而且位置还特别少！
为了抢车位，也为了避开CPP高昂的停车费，
有不少上班族甚至要提早一个小时出发……
浑浑噩噩坐了快半小时后，小编终于下了火车，
然而，迎接小编的还有一趟巴士，再加上10分钟的步行……
唉，看到这，相信你也明白了——
为什么珀斯的公共交通2012-2017年使用率连续五年下滑！？
为什么2017年珀斯的公共交通出行量减少了500万人次！？
小部分可以归咎于西澳的经济不景气，
但下降的主要原因，正如小编经历的那样，
也正如ABC Radio Perth所披露的那样——
民众对珀斯的公车和火车实在太不满意了！！
有网友吐槽——
“我乘坐公共交通一周要花$90，而开车的油费只要一半。”
“不仅慢，没有折扣票／学生票的话，票价是真的贵。”
“我去上班的地方要公交 -> 火车 -> 公交，而开车只要10分钟。”
在珀斯，Uber不便宜，
在珀斯，Metronet永远建不好，
在珀斯，火车公交通通不给力，
如果想开车，在这样的季节还要小心烫了手手——
听说，西澳政府为了吸引更多通勤者乘坐火车和巴士，在昨天发起了一项耗资132.5万澳元的广告活动……
没错，不是用于增加乘警、增加监控、投资新线路…… 而是单纯为了打广告……
小编只能代表自己以及西澳全体通勤族大声说一句——
呵呵！
（素材来源：Perthnow）
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晚上看最西澳!
白天看今日珀斯君!
