纽航客机被迫返航事件 “不会影响中新关系”

2019年02月12日 新西兰微财经




新西兰总理Jacinda Ardern周一表示,纽航一架飞往上海的航班因“管理问题”而被迫返航,事件对新西兰与中国的外交关系不会产生任何影响。

新西兰航空公司是新西兰政府控股的国家航空公司,9日从奥克兰起飞的NZ289航班飞行半程后折返,于10日晨新西兰时间早9:30左右降落奥克兰机场。事后,更换飞机后的NZ289航班已于当地时间2月11日零时12分起飞,并于北京时间2月11日6时52分落地上海浦东机场。


根据中国民航局颁布的《外国公共航空运输承运人运行合格审定规则》(下简称“《规则》”)第129.23条规定,外国航空公司执飞中国航线时,需申请运行规范,提交计划飞入中华人民共和国境内的民用航空器的清单,并载明民用航空器的型号、国籍和登记标志。在上述《规则》还同时强调了外国航空公司在制定飞行计划时所使用的机场和飞机必须已在运行规范中经过批准的要求。



新西兰反对党国家党领袖Simon Bridges周日在Twitter上称:“我们需要知道这里究竟发生了什么。这是否是因为政府与中国之间关系持续恶化导致?”Simon Bridges并不是唯一提出这种阴谋论的新西兰人。这种看法在新西兰本地的网上也有人提出。



对此新西兰总理Jacinda Ardern在每周一次的记者会上回应称:“我认为,重要的是要做到真正清楚,不要把管理和监管方面的问题与两国友好关系混为一谈。”



“这在很大程度上是一个管理问题,”她补充说,“预计入境中国的飞机都应登记,而该航班未执行这个管理要求。”


新西兰总理称,这一事件“背后不存在政治因素”。



乘客上传的图片显示飞机正掉头返回奥克兰:

据报道,新西兰航空此前曾发声明道歉中曾表示:“按照正常程序,飞机会在起飞前先得到目的地政府批准降落,涉事客机亦不例外;而不幸的是,我们在飞行途中才发现这架飞机其实并没有降落许可。”


航空业人士表示此次事件是一次不寻常的“管理混乱”导致的飞行信息网站planefinder的数据显示,执飞上述航班的波音787-9客机机龄仅5个月。有航空分析人士称,该飞机很可能未在中国民航部门备案,因此无法获得落地许可。






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