澳洲的火车一直是全民关注的焦点,同样,也是全民的槽点。
还记得几年前,澳大利亚从韩国购买了一批火车,结果由于宽度计算错误,导致整批火车完全不能使用。
这一事件可以算是澳洲火车的“丑闻”了,如今澳洲学乖了,从中国买火车了。
中国的交通基建近年来可谓打响了自己的名声,尤其是在铁路列车建设这一块。如今,中国制造逐渐用高质量走出国门,越来越多的“中国制造”“中国技术”打入国际市场,收获了许多的好评,有西方网友表示:中国制造实现了完美的逆袭,他们正全力向更大更宽广的舞台迈进,中国的发展势不可挡。
2016年9月26日,捷克里奥快铁公司与中国中车(CRRC)下属的制造企业签署了动车组采购框架合作协议。
2019年11月,中国制造火车设备出口印度,此台设备为国内首套出口印度的大型激光切焊一体机,而印度也是首次从海外采购欧洲以外的同类设备。
近日,一批中国制造的新火车更是在悉尼交通网投入使用。
新型沃勒塔(Waratah Series 2)火车登陆中央火车站,并于9月4日投入使用,较原定的时间表早了数个月。
而一周前,新州州长贝瑞吉克莲(Gladys Berejiklian)也坦言表示“我们自己不擅长制造火车”。
据《悉尼晨锋报》报道,有5列火车仍在测试当中,而另外11列火车预计将在年底前从中国运抵澳洲。这些火车将在T2、T3、T8机场和南线投入使用。据悉,去年新州政府向中国预定17列火车,预计花费近9亿澳元。
9亿澳元成本除建造费以外,还包括日常营运的维护费。
新火车抵达悉尼之际,工会批评州政府采购海外资产的行为,包括在印尼订购、乘客在过桥时要离开甲板以免撞头的渡轮。
新闻回顾:
图便宜,澳洲花23亿向韩国采购了一批火车,结果发现车比铁轨宽……
州政府从海外采购资产又挨轰
新州工会秘书马克·莫雷(Mark Morey)表示,政府通过海外制造商寻找更便宜的前期产品,从长远来看往往会造成损失。马克就能源高成本问题指责新州政府,
“正因为政府将能源私有化,导致价格被推高。政府管理方式不妥当导致澳洲制造业发展退步。”
新州交通部长安德鲁·康斯坦斯(Andrew Constance)表示,
“较海外制造相比,在澳洲制造火车成本要贵25%,原因包括我们的能源成本、劳工成本、原材料成本,我们要老实面对这些(问题),我想大多数人都知道澳洲没有汽车、火车制造业,这是有原因的。本地制造对澳洲来说并不是现实的选择。”
新州交通部长表示,在政府海外购买新火车之际,他将与其他州政府和工会合作,开发足够的需求来保护本地制造业。此外,他指出疫情危机凸显澳洲制造的重要性,且不久的将来本地制造业或成为发展的机遇。
安德鲁·康斯坦斯(Andrew Constance)表示,由于整个铁路网的快速增长,对这些列车进行投资是必要的。
“通过再增加17列火车,我们将使我们的网络更加可靠,为我们的客户提供更舒适的服务。”
据了解,去年悉尼铁路系统的火车乘客量超过了4.13亿人次,比2013年的3亿人次增加了38%。预计未来3年中,每年悉尼铁路的乘客量将增长21%。
澳洲记者感叹,中国高铁与澳大利亚特快相比,反差已经大得不能再大!
澳洲记者安格斯·格里夫在文中对比了中国高铁与澳大利亚特快列车。
全文如下:
6月27日我在中国坐了火车,与此同时,我姐姐在澳大利亚也乘火车出行。两相对比,反差大得不能再大了。
我从上海到北京,行程约1200公里,仅用了4小时55分钟。尽管雨下个不停,但我们的“和谐”号时速一直保持在302公里左右。我的一等座票价为933元人民币。
我姐姐的列车之旅多少有点慢。从布里斯班到悉尼的距离比北京到上海少280公里,耗时却长达16小时,乘坐的还是特快客运列车(XPT)——真是名不副实。澳大利亚的XPT平均时速仅为63公里,途中在梅特兰附近撞上两头牛,延误了一个多小时。
这不禁让人纳闷,我们两个人到底谁在发展中国家。
以下选自外国网友对中国高铁的精彩点评:
网友:为毛美国就没人想修建高铁呢?想想看吧,从纽约到洛杉矶只需要2-3个小时!
网友:中国无疑是世界上最先进、最具有活力的国家。那里每天都在发生日新月异的变化,真令人惊叹!
网友:那是因为中国正在高速的发展中,所以中国的一切看起来都很新潮。其实,在1920-1930年时,当时处在发展高潮期的美国,同样也给人这种日新月异的感觉。可如今,美国已经沦为了一个又肥又懒的蠢材,于是美国的一切也都变成了垃圾…
网友:楼上的你说得太对了!我还以为我是唯一一个长了脑子的美国人…
网友:我生活在中国,而且非常喜欢这个国家。但我必须指出,你不能用深圳、上海和北京去定义整个中国。不过,中国能在短时间取得如此巨大的成就是令人佩服的,而且他们的文化也很吸引人
网友:在澳洲,我们的火车是德国西门子的技术,可因为我们的基础设施都是19世纪的,所以列车速度只能被限制在60公里每小时。澳大利亚是个非常幸运国家,所有的一切都好,但唯独缺少有进步思想的人。