近日，一座迪士尼风格的土耳其“鬼城”走红网络。

据《卫报》，在伊斯坦布尔和安卡拉之间的穆杜尔努小镇，一个耗资1.51亿英镑（约合人民币13亿元）的豪华住宅区由于开发商的破产而烂尾，300座未竣工的迪士尼风格城堡被空置在群山之中，宛如一座幽灵镇。

据报道，该住宅区是一个从2014年开始动工的项目，名为Burj al Babas，旨在为中东有钱人设计度假村。在732座计划建造的建筑中，587座建筑已经竣工，但开发商负债2000万英镑并于去年破产。

长期以来，穆杜尔努以拜占庭式建筑、传统的奥斯曼木屋和600多年历史的清真寺著称。当地人都很排斥房产开发商随意动工，他们认为这破坏了该地区的传统。

在“鬼城”项目获得批准以后，土耳其政府颁布了旨在保护当地特色和文化遗产的新法规。一些地区要求新建筑必须是低层建筑，并与现有的建筑保持一致。

但是，一名伊斯坦布尔的城市发展研究员表示，这些补救措施可能为时已晚。他说：

“我担心像Burj al Babas这样的项目在某些方面已打开了潘多拉的盒子。不适当的规划以及与周边地理、历史不相容的建设已经在土耳其爆发。”

蓬勃发展的建筑业曾是土耳其的经济引擎，也是埃尔多安在2002年大选中获胜的关键。然而，土耳其建筑业如今陷入了停滞状态，全国各地涌现出烂尾高楼和“鬼城”。

Burj al Babas项目只是其中的一道缩影。

据《卫报》，在伊斯坦布尔城市边缘的新建社区，摩天大楼如雨后春笋拔地而起，远远望去，有点像香港或迪拜。

然而，如果仔细观察，你会发现这些大楼都是不完整的，它们没有窗户、陈设或住户。

在住宅区，几乎所有的建筑已停工，因为所有的建筑材料需要用美元支付，而就在去年，土耳其货币里拉在稳步下滑两年后崩溃了。

在伊斯坦布尔的任何地方，都可以找到土耳其建筑热潮的痕迹：新的摩天楼构成了地平线，新的大型购物中心进驻街道，一个新机场将成为世界上最大的机场。自2008年以来，仅在伊斯坦布尔就有69座高于100米的摩天大楼落成。

这股热潮在2013年和2014年达到高峰，悬索桥工程、穿越博斯普鲁斯海峡的地铁等大型项目纷纷上马，预计耗资将超过100亿欧元。

一直以来，建筑业的投资是土耳其经济增长的关键，近年来占GDP增长的20%，为200万人提供就业。但是，繁荣的资金来自于低息贷款和不断膨胀的债务。房地产开发商用廉价的外币贷款为项目提供资金，里拉的崩溃使偿还这些贷款变得遥遥无期。

土耳其中央银行行长兼宾夕法尼亚大学沃顿商学院金融学教授尼哈特说：“土耳其是一个试图达到高增长但却没有足够的外国资本来实现这一目标的国家。除非他们不停地出口，否则就会遇到危机，每10年发生一次。”

建筑业就是一个依赖外债的典型案例。

根据该国政府统计，截至2016年底，土耳其房地产公司近90%的信贷都来自外币贷款。伊斯坦布尔蓝宝石是欧洲最高建筑之一，2013年它通过价值1.64亿里拉的贷款融资，其中1.54亿里拉的贷款用的是美元。而这笔贷款现在的价值已飙升到约5.39亿里拉。

此外，土耳其也严重依赖进口建筑材料，它是世界第九大钢材进口国。2016年土耳其为进口钢材支付了80亿美元，随着里拉下跌，这一数字在2017年上升至90亿美元。

据《卫报》，许多房地产公司将海湾国家的富有投资者锁定为客户群体。去年，土耳其大幅降低了外国人投资移民的门槛，这将有望让外国人每年在土耳其的房地产投资增加一倍，达到约76亿英镑。

但是，海湾地区的需求似乎未能达到土耳其房地产开发商的预期水平，供过于求以及钢铁成本的上升导致许多项目停滞不前。

这个问题也影响了许多已经为新公寓掏完钱的当地人，他们由于项目停工或烂尾而流离失所。

据《纽约时报》，去年9月，一群拆迁户在伊斯坦布尔东部的一个空旷工地里抗议了70多天。

去年，伊斯坦布尔为了打造时尚亚洲海岸城市项目拆除了约300户房屋，该项目旨在将城市中央的工薪阶层住宅区转变为高档住宅区，并允许承包商建造高层公寓。在房屋被拆除后，屋主及其家人们一直租房住，等待新住宅的建成。

但是，随着建筑业发展的止步，他们的新家园建设也随之停工。由于成本上升导致销售困难，投资者和承包商陷入诉讼纠纷，而诉讼在土耳其会花费数年时间。大多数的拆迁户都是靠养老金生活的老人，无法长期负担房租。

此外，烂尾工程的不断涌现让工人们也负债累累。

据美国媒体报道，去年11月，一些被拖欠了数千万美元工资的工人占领了伊斯坦布尔的部分豪华公寓楼。建筑工人Taner Mutlu声称开发商拖欠了他4万美元的工资，他说：“我和我的妻子、两个孩子住在一起，我们付不起房租和月生活费。这就是我在这里抗议56天的原因。我们只能忍受债务。”

文/方辰

编辑/谢莲