2001年9月11日，相信全世界人都不会忘记这一天。美国纽约世贸中心遭遇袭击，造成近3000人死亡。

这是美国有史以来最严重的恐怖袭击，事故的根本原因，是几名劫机者在被允许没有正确身份证明的情况下，登上了这架航班。

911事件之后，美国改革了机场安全措施。而在2019年的今天，澳洲依然重复着之前美国的错误。

目前，搭乘澳洲国内航班的乘客不需要出示任何身份证件，这意味着航空公司“根本不知道谁在他们的飞机上飞行”。

美国联邦机场管理局前安全主管迈克尔•卡莫迪称这种情况“可怕”、“令人沮丧”。

“各国政府和航空安全部门都在谈论他们在幕后获得的情报，但如果你不知道那架飞机上到底有谁，那么获得的情报有什么意义?”

就在去年11月，墨尔本发生了一起恐怖袭击，造成1人死亡，2人被刺。后来警方发现，凶手Hassan Khalif Shire Ali是个危险人物，但警方没有对他进行适当的监控。

一周后，又有三名恐怖分子嫌疑人在墨尔本被捕，原因是他们计划使用半自动步枪“杀死尽可能多的人”。

2017年，两兄弟因涉嫌将炸弹藏在绞肉机里企图炸毁一架从悉尼飞往阿布扎比的阿联酋航班而被捕。

令人后怕的是，机场安检人员一直没有发现炸弹的存在，直到两人的行李在通过安检时，机场工作人员发现行李超重，这才发现绞肉机里竟然藏有炸弹。

安全专家说：

“这一事件‘几乎是我们遭遇过的最严重的一次恐怖袭击’。澳大利亚目前的恐怖威胁级别是“可能的”，这意味着袭击很可能发生。”

卡莫迪表示，澳大利亚机场安保松懈是对乘客的不责任。已知的恐怖分子可能在航空公司不知情的情况下飞行，对乘客构成“巨大风险”。

“我知道坏人能做什么，唯一能从根本上唤醒政府的是一场灾难。不幸的是，政府倾向于在这种恶性循环中运作。”

卡莫迪和英国白金汉大学安全与情报服务主管格雷斯教授一致认为，安全最重要的因素是“确切知道谁在旅行”。

“关键是要确切地知道谁在旅行。他们是谁，住在哪里。无论他们是想出国旅行，还是想在国内旅行，都需要特别的检查和关注。”

在澳大利亚，机场仍然将安保工作外包给私人公司以节省开支。卡莫迪还认为，机场安保外包是“可笑的”。

机场安保应该由“训练有素、干劲十足的政府雇员”来管理，以达到所需的纪律水平。

卡莫迪补充说，机场工作人员、飞行员和机组人员持有的安全卡很容易被人盗用。

尽管有更先进的技术可以防止安全卡落入坏人之手，但这种情况仍在继续，比如在Kmart这样的商店很容易买到这种卡。

工作人员可以通过其内在的身体或行为特征，如面部识别或指纹来识别。

全身扫描仪已在澳大利亚的国际机场实施，并正在一些(但不是全部)国内机场缓慢部署。

身体扫描仪提供了额外的安全措施，因为他们可以检查身体的区域，正常扫描可能检测不到。

然而，卡莫迪表示，对机场里的每个人进行扫描是“不切实际的”。他再次强调，这取决于事先知道谁在登机。

与世界各地的航空安全级别相比，卡莫迪将澳大利亚排在“中下”的位置，并表示澳大利亚正“苦苦挣扎”。

当澳大利亚政府被问及航空安全有关话题时，卡莫迪表示，他们通常会对自己在利用科技做什么、花了多少钱等问题发表同样“宽泛的言论”。

目前，澳大利亚政府还没有就此事发表声明。

编辑：柯柯

来源：

https://www.dailymail.co.uk/news/article-6465995/Terrifying-holes-airport-security-mean-Australias-9-11-moment-happen-time.html

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