正文共：1183字
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//前言//
某一天主编自己一个人在家里玩sbeam大型游戏，看着游戏中的好山好水，一拍脑门突然想去阿富汗旅游了！
他收拾好行囊查好攻略之后穿着一身夏威夷装奔赴机场，买完票之后发现自己还是出不去，为什么呢？
哥们，有个东西叫签证…
今天这个故事的主人公，就是忘了办签证，带着几百位大哥转回家了。
1. 新西兰航空中国领空边境上演“空中漂移”
2月9日，一架由奥克兰飞往上海的新西兰航空的飞机NZ289，预计在周日抵达上海，然而他在快进入中国领空之后发现自己…
没有向中国民航部门注册报备，所以没有拿到落地许可！
“机长很遗憾的通知大家，由于我们这架波音787新飞机事先并未在中国民航部门注册，按照规定无法降落在中国大陆境内机场。”
这种错误就相当于一个新西兰人“徒步”去中国旅游，路走到了一半发现，自己没办签证，又得游回去…
飞机上的乘客是相当的蒙圈，因为他们那时候已经在巴布亚新几内亚的上空了。
也就是说他们飞行了四个半小时之后，又得再飞四个半小时回去。
然而这还是不计算中间奥克兰机场的调度时间…
最后结果是飞机折腾了十几个小时，回到了奥克兰机场。
像小编我这种上飞机安眠药的主，一般轮子一离地就开始休眠了…
醒来之后我开始怀疑我是不是用假酒送了假药，因为我这个飞机根本就没有起飞耶！
不少旅客表示：“根本无法接受这样的事情，因为新西兰航空居然会允许一个满载乘客的飞机起飞，但是却不能确定这个飞机能不能在目的地着陆…”
这句话看起来没啥毛病，但是细思极恐，因为新西兰航空的这个行为其实就是和我们拿一张A4纸，叠一个纸飞机，哈两口气，扔出去没什么两样。
而不同的是，这架扔出去的“纸飞机”是一个满载一百多名乘客的波音787…
如此不负责任的行为自然是引起了众怒，飞机乘客们纷纷开始谴责新西兰航空的这一做法。
而新西兰航空也给出了十分“诚挚”的道歉：
30新币的餐饮券，附近酒店的住宿还有接送机服务，转天晚上11点咱们准备出发…
真的，这个赔偿标准真的是相当“诚挚”，意思就是让你去酒店吃个Hungry Jack冷静下，我们给你安排大概是在你们强制退房后5个小时的飞机在起飞。
最后，
据了解，新西兰航空在2006年的8月就开通了奥克兰—上海的航线，然而这个公司相当的心大，在执行手续上总是忘这个丢那个。
在去年八月份，因为技术问题，这家公司生生拽回来了一个起飞了一个多小时的航班，同样是奥克兰—上海线，还好飞机回港后不就这个问题就被解决了。
对于这种“心大”的行为，小编只能说服气，但是作为航空公司，应该为自己家旅客的安全负责，这种错误希望他们不会再犯了…
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