南航A380将重返悉尼
中国南方航空的 A380 即将返回悉尼，。
根据最新的时间表文件，南航将再次使用A380飞往悉尼，提前该机型计划于年底撤离。然而，在恢复使用 A350-900 之前，在 6 月和 7 月只有五次飞往悉尼的航班。双层客车最后一次使用悉尼是今年3月22日。

A380 回来了
不过，不要太兴奋。中国南方航空每周只为悉尼提供 1 趟服务，因为这是对中国运营商施加的典型频率限制，因为冠状病毒持续存在。
A380 将于 6 月 28 日至 7 月 27 日从中国部署到悉尼，并于 6 月 29 日至 7 月 28 日从澳大利亚返回。时间表如下，所有时间均为当地时间：

广州至悉尼：CZ325，20:05-07:45+1（堵车时间9h 40m）；星期二
悉尼至广州：CZ326，10:25-18:10（9h 45m）；星期三
从 A350 升级为 A380 意味着该航线在此期间有 5,060 个往返座位可供出售，比上周计划的 3,140 个增加了 61%。

这一发展是随着大韩航空将 A380 返回香港和纽约肯尼迪国际机场，尽管它在 6 月后将不再使用双层飞机飞往广州。

今年夏天的三条A380航线
5 月 23 日至 10 月 29 日期间，南航 A380 将在 3 条航线上运行：阿姆斯特丹（每周 1 次）、洛杉矶（每周 2 次）和悉尼（每周 1 次）。在此期间，它只有 74 架 A380 从广州起飞，仅为 2019 年同期的 13%。

在冬季结束之前，中国南方航空是八家 A380 运营商之一。 Cirium 显示它拥有所有 A380 航班的 0.60%，因此几乎没有。只有全日本的少。虽然很难进行公平比较，但阿联酋航空有近 8,000 趟航班，而中国南方航空有 74 趟航班。

悉尼的 A380
在所分析的 5 月至 10 月期间，在所有航空公司中，悉尼是全球第五繁忙的 A380 机场。只有迪拜、伦敦希思罗机场、新加坡和多哈有更多航班。总体而言，悉尼在五家航空公司的每 100 架 A380 服务中约有四架：

南航：悉尼至广州；每周 1 次（仅在 6 月底至 7 月底之间）
阿联酋航空：迪拜；每天 2 次
澳洲航空：伦敦希思罗机场（经新加坡）和洛杉矶，每天 2 班（伦敦经新加坡从 6 月 16 日返回）
卡塔尔航空公司：多哈，每天 1 班（6 月 2 日起的 A380）
新加坡航空：新加坡，每天 1 趟
你坐过南航的A380吗？如果是这样，请在评论中分享您的经验。