加拿大统计局发布了一份研究报告显示，加拿大人的通勤时间越来越长， 2016年，加拿大有150万人通勤时间至少在60分钟，被这项报告称为较长的通勤，这150万人中有57%的人是开车上班。这些开车上班的人中又有42%的人在早上5时至7时就出发了，还有21%的人是和别人拼车上班。自2011年以来，加拿大较长通勤的人数增加了将近5%。

多伦多大学交通研究所的教授兼所长Eric Miller称通勤时间具有经济价值，因为人们总是将时间和金钱作比较。基于加拿大统计局从劳动力调查获取的数据显示，加拿大人的平均时薪是27.36加元，若每周单程通勤时间为一小时，那么这些人每周将会因为通勤而损失约273加元。

Eric Miller

Eric Miller说当有交通拥堵的情况发生时，一切都会变得低效，同样会影响心情，这会导致那些堵在路上的人急于想赶到公司上班，还有那些送货的卡车司机被堵在路上时，也会影响交货和他们的服务质量。

“长途通勤也会带来社会成本。”报告称，因为距离远很多人会选择开车上班，但是也会增加环境污染，会导致交通拥堵，降低经济整体的生产力。

安省政府网站显示，在2006年，大多伦多和汉密尔顿地区通勤者每年的交通拥堵成本已达33亿加元，成本包括旅行延误、对环境的影响增加、车辆成本增加以及车辆碰撞的可能性增加。按国内生产总值计算，损失是27亿加元。